是的,都是合资,当年大众先考察了一汽,不合格,由考察了上汽,发现比一汽好,就先和上汽合作,后来一汽整改,才通过考察。
德国人是聪明的,他不知产品没有重叠,一汽大众定位B级和高端车,如速腾系列,迈腾(帕萨特的升级版)系列,奥迪系列;上汽大众定位A级C级,目前中国市场占有率也近乎相等,而且都靠前,之间没有同级产品的直接竞争,除了朗逸与新宝来 迈腾与帕萨特有些价位重合,以后上汽大众还主攻A0级,如polo。
中国政府规定,一家外国汽车厂商,只可以在中国与两家汽车厂合资生产汽车。德国大众是最早进入中国的外资汽车商,当时还是刚刚向市场经济转轨,很多事情还都是国家包办,于是就有了上海大众的桑塔纳和一汽大众的捷达。他们之间是有竞争的,因为无论外商拿走多少,剩下的那块国企还是要获得的。现在一汽大众市场占有率稍好,毕竟是老国企嘛。
一气大众就是中国一汽生产的大众
上海大众就是上海生产的大众
上海大众是上海汽车集团与德国大众汽车公司合资的公司。
一汽大众是中国第一汽车集团与德国大众汽车公司及其所属的奥迪汽车公司及大众汽车(中国)有限公司共同合资的。
我认为既然是说自主开发的(如上海大众的自主品牌—郎逸)那应是属于上海大众的。我再举个反例,像桑塔纳虽然是在上海大众生产的,但是桑塔纳这个汽车品牌早在上海大众成立之前就有了,那桑塔纳就不能说是上海大众的,是德国大众的汽车品牌,所以遵从谁开发的就算谁的,那郎逸就是上海大众自己的,但在开发过程中,可能有德国大众的一些技术支持。
参考资料:个人想法,如有错误请原谅