战斗飞机发动机的火焰为什么颜色不一？

2025-01-28 01:02:14

推荐回答（4个）

回答1：

在进气量充足的情况下，燃料和空气充分燃烧的情况下，发动机尾焰的温度也就越高，形状会更加稳定，且尾焰会呈现出一种明亮的蓝色。除了空气和燃料的混合比，发动机喷口处的焰色反应、不同的航空燃料、环境的背景亮度以及不同的观察角度，也都会对发动机尾焰产生一定影响。

回答2：

颜色标志着温度，温度不同颜色自然不一样。一般来讲战斗机正常巡航尾焰的颜色是红黄色的，这时候温度相对较低，开加力后因为更大推力的需要功率上升温度也自然上升，这时候尾焰的颜色是蓝色的。

回答3：

俄罗斯的战斗机如果开了加力，那么你就会看到蓝色的火焰，而欧美战斗机在打开加力后，火焰颜色则是红色和黄色的，其实这种说法不够严谨，因为F22开加力的状态下，尾焰的颜色是蓝色的。

回答4：

喷气式发动机在加力时往往会在身后拉出一条长长尾焰，不同的战斗机其尾焰的颜色有很多变化，能够影响颜色的因素有很多，与之关系最深的应该是尾焰的温度，换种说法就是，发动机加力时，尾焰温度高低变化，让火焰的颜色呈现出光谱中不同的颜色。