建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机系统,读取故障码,然后根据检测出来的故障内容,分析判断维修好。
发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,你怠速不稳,节气门脏的可能性比较大。氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象;如果您长期在市区低速行驶的话,很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。您可以从这些方面入手进行检查,希望我的回答会对您有所帮助。
广本锋范发动机故障灯突然亮了声音就不正常,什么原因? 用了清洗剂后缓解,说明就是油路的杂质胶质多了,需要清洁,用有效的清洁剂,按照这个方向操作下去,肯定能解决问题,因为你不能确定你用的清洗剂就是高效的。石化和石油2月清洁一次地下油罐,清洁前的油加个谁了额,你怎么保证是燃油没问题?汽车油箱和地下油罐比较都不算密封了,怎么确定,是油路不脏导致的燃烧不好 长期不好导致积碳问题带来的这个现象?修理是排除法,不要排除任何一个可能的问题。清洁下油路,油箱加3司-有-普燃油添加剂跑完三箱油,你这个问题大概率就解决了。因为你检测多次换了很都配件了,不是配件的事情 ,可以借鉴下。曾经的C4P 2.0发动机西班牙调教的也遇到过,一直是中国石油,我们这边中石油60天清理一次地下油罐,杂质多的油都被抽走还加东西清理油罐。这种燃烧抖动就不是车的问题了,这些合资车的发动机技术是按照欧美燃油研制的,国内燃油情况特殊。其实周围的人还有不少新车也抖动的,肯定不是积碳,有些人知道,就用了清洗剂车就不斗,有些不知道的就投诉厂家说发动机故障。新车和准新车基本没有配件故障的,厂家在调教车的时候如果明显抖动是肯定会调好的,这都不是技术问题,最一开始提车的时候不抖吧,开几千公里抖,就是配件问题,显然不太可能。再垃圾的配件也极低可能是几千公里坏掉。6000公里新车怠速抖动找不到问题。后来在一个修理厂看到司-有-普燃油添加剂,咨询询问比较后决定加上试试,抖动在两箱后消失。刷ECU 是掩盖问题,本身是油路油问题了,刷完后只是掩盖会让之前的问题持续下去造成更大的损伤。这就好比是足球运动员赛场是用的止痛药,这个是掩盖不是治疗,不治疗 后期腿就完蛋了。
需要电脑读取数据和故障码分析一下原因