马自达3好还是福克斯好？谢谢！性价比哪个高

其实马3确实不错，不过让马自达在中国扯不断理还乱的复杂关系给耽误了，真可惜！
不过也不能据此说福克斯不好，福克斯可是公认的价廉物美性价比超高啊！而且福克斯和马3系出同门兄弟（同是长安福特马自达生产的，甚至同线生产），不可自相残杀呀！呵呵~
不过有几点我还是不能苟同的（看着楼主的50分我也要说一下啊）：
不必说外观，诚如楼主所说，外观只是个人的观感，是个见仁见智的问题，不过大多数人都选择了福克斯，至少说明其外观比较能让人接受，不是吗？
就说说内饰，不可否认欧美车内饰的粗糙一向受人诟病，而日本车精致的内饰人们也是好评如潮。其实这不是制造问题，而是一个车的设计理念问题！——欧美那么发达，你说他们做不出精致的内饰，打死我也不相信！——说穿了，欧美车设计的理念注重安全，表面粗糙的内饰和人体的摩擦力会大很多，人体自然不容易滑倒滑落，从而减少受到伤害的可能性，这是显而易见的。可见人们确实是误解了欧美车的内饰了，真实的情况是：不是做不出表面精致的内饰，而是有意做表面粗糙但其实质却精致的内饰！
再说操控性，开过车的人都会说福克斯操控性可谓一流，而马3可就略逊一筹。
再说安全性，一般来讲没有人愿意出事故，但这并不等于不会发生事故；也没有人可以保证他开的车绝对不会出事故，因为退一万步说即便你时时处处小心翼翼，自己不主动犯错，也难保自己不被撞。试想在相同的外力作用下，钢板的厚薄是否可以决定车的受损程度进而决定人体受到伤害的可能性和伤害程度呢？答案自然是肯定的。要知道很多时候，哪怕人稍微多得到哪怕是一点点的保护，就会是天堂与地狱的区别啊！楼主说呢？
最后当然是价格问题，福克斯是出了名的物廉价美性价比超高的车型，这几乎是公认了的，反观马3，同档次的车，各有优缺点，一时瑜亮，却凭什么要贵那么多？还有雅阁、凯美瑞等日本车都是这样，凭什么要贵那么多呀？品牌？狗屁！
当然，由于福克斯整体要重些，自然油耗相对就要略高一点，但差别并不是很明显。

整体来讲，马3和福克斯都是好车，但福克斯表现强劲，而马3却表现的糟糕透顶，这已经是人们的选择了！还要怎么比呀？

马3和小福是基于同一平台而生产的车，LZ没说排量，个人认为1.6的马3和1.8的FKS动力只是够用，所以建议LZ购买2.0的马3或FKS。

从生产上讲马3从2006年就开始量产，而FKS是2008年才生产的，并且据说马3要停产。从销售上FKS比马3要卖的好，这可能跟马3是一款日系车多多少少有些关系吧。

从外观上看，FKS比马3更年轻更具活力、更具动感。两者比较而言轴距一样，所以内部空间不会有明显差别，只是内饰做工和风格有所不同，个人感觉日系车做得细点，FKS动感、科技含量高点。

动力系统马3发动机的特点是采用S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统；FKS的是塑钢等长进气歧管、VIS可变惯性进气系统、单缸独立点火系统。体现在数值上就是马3的最大功率110kw/6500、最大扭矩182n·m/4500；FKS104kw/6000和180/4000，但实际操控中个人感觉FKS要更好一些。

安全性而言，普遍认为日系车“薄”，还有一点从听关车门的声音就能感觉FKS比马3厚重，结实。虽然车门声不能完全说明什么，但是大众的口碑还是不能忽略的，况且买车不光是买外表内饰和操控性，安全更重要。

其他方面，比如FKS有后视镜加热功能、泊车雷达辅助系统、后电动窗防夹手功能、车外灯光关闭延迟功能、后温区空调等等；但是马3虽然没有后温区空调，但是他的空调系统是自动的、并且具有副气囊锁止功能、前/后排座椅腰部支撑调节功能，并且马3的发动机具有可变气门正时无级可调。还有就是相对于FKS的2年/4万公里的保修政策，马3的3年/6万公里就显得更加实惠了。
正如楼上所说，萝卜青菜各有所爱，选什么车最主要的还是看LZ自己，我们的意见都是参考性的。

如果与进口两厢马三相比,福克斯是没得比了,进口马三1.6两厢豪华版裸车价14.48万.做工\性能\配置是福克斯没得比的,油耗损百公里7.5升.底盘相当的厚实,过弯道时甚是厉害,在日本称之为民用的赛车,缺点就是行车噪音大了点。

整体上绝对是福克斯 唯一缺点就是没有马自达省油

个人认为福克斯,它动感时尚,在配上黄色的,很有兰博基尼的感觉!