在日本叫MARK X,是丰田锐志的原型车,但在日本不叫锐志,一汽产的锐志出产时是丰田牛头车标,但好多国人买了锐志的部分人会换车标,也就是换成你说的X,因为X看起来更好看,个性。是一辆性能很不错,性价比很高的运动型后驱轿车。
Mark X其实是Mark II的第十代车型,本应称为Mark II-X。可丰田借着对MARK-II进行了全面改良的机会,也进行了改名,X在这里被喻为“无限希望”。从名字就看得出丰田对它是给予了多少厚望。
丰田的睿智!
价 格: 21.6-35.68万元
外形尺寸(长/宽/高):4735/1775/1450mm
排 量:2497-2995cc
原 产 地:亚洲
理论油耗:9.5-9.7升/百公里
优 点:技术先进,动力强大,操控良好
缺 点:方向盘真皮缝制不够紧绷
新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。目前,锐志(REIZ)为其所属系列下的最新车系。
丰田锐志!
也是锐志车,只不过那个标记是日本原版本的车的标记