怎样成为职业车手

要想成为职业车手：
首先，必须已经成年，拥有普通驾驶执照两年以上。如果想参赛的人，平时肯定是自认技术了得的，但光有普通驾驶执照不能参赛比赛，还需要有汽车比赛驾驶执照才行。
在中国，汽车比赛驾驶执照由中国汽车运动联合会(简称FASC)按国际汽车联合会国际运动规则授权颁发。中国汽车运动联合会颁发的最高级别汽车比赛执照等级是C级，依次是D级和E级；省级汽车运动部门有权颁发F级汽车比赛执照，但F级汽车比赛执照只能参加省级部门举办的汽车比赛，在国内各地方汽车比赛不多或空白的情况下只有参加全国赛事，所以必需拿到FASC的赛车执照。拿到的方法有两种：一是直接到中国汽车运动联合会的培训部门参加培训，经考试合格后拿到赛车执照；二是通过各大赛车俱乐部或经省市汽车运动协会的培训考试合格后申请FASC拿到赛车执照。例如在上海市，就可以选择一家赛车俱乐部参加他们举办的培训拿到执照。两种方法任选一种，建议选择离居住地比较近的地方。
参赛的几种方式当拿到赛车执照以后，千万别以为这样就是职业车手了，目前持这种赛车执照的人有许多，在大陆还需要经过考训才拿到到，在香港只需要申请便可。有了赛车执照以后就可以参加以的执照等级为准的汽车赛事了，但怎么样才能参加这也是当今许多拿到赛车执照的人烦恼的问题，这需要比较大的一部分资金才行。一个车队是不可能要一个没有成绩的车手，而且做为车队来讲，不会轻易去培养一个车手，只有先自己培养自己，这就需要钱了。如果家底雄厚或者有多余的资金可以拿出来，那就可以去比赛，否则建议还是不要冒然去参赛。这里又有几种参赛的方式可供选择：
一、租车参赛：拿着资金到大的赛车俱乐部去租用他们改好的赛车参赛，他们一般会提供赛车、赛车护具、后勤、维修等一条龙服务，使可以安心上场比赛，不用考虑各种繁锁的事情，在比赛的时候，如果的维修和后勤跟上了就已经成功了一半。
二、自备车个人参赛：如果不想租用别人的车而更习惯于驾驶自己的车辆，就采用这种方法。但前提是得为此付出更多的资金，因为参赛车辆要经过一番改装才能上场比赛，基本的安全改装如防滚架、赛车座椅、方向盘、赛车服、赛车鞋等可不是一笔小数目。并且要把车子改到最佳状态，让它能够适合比赛路面，还得带上维修队伍和各种配件，防止比赛时候坏了东西没的换……总之，这种参赛方式是一种既费钱又费神的参赛方式。
三、自备车组队参赛：前一两种方法都不喜欢的话还可以用这种方式，找三两个朋友，大家都想参赛而且自己有车的组成一个车队参加比赛。这样的好处是大家可以分摊资金，共享许多资源，在维修和后勤上比较划算，又可以驾驶自己熟悉的车辆。四、找车队请：如果有办法使一支车队相信的技术，并且请作为他们的车手参赛那当然是最完美的了。但这好象比较难一点，不过成事在人，也不是没有这种例子的。以上几种方法，可以自己选一种，取自己最方便的一种去参赛。不管哪一种方法，如果立志于做职业车手，一定要坚持下去，拿到好成绩以后才会有机会成为职业车手。

先别想着成为职业车手，先来个业余爱好就行了，像你这样开车较早的人特别多，且你不算早，而且开得好的人特别多，要成为职业车手首先要有那个平台，而要有那个平台必须有一定的金钱基础，因为你平时开的民用车的性能，调校和赛车差距太大了。千万别高估自己，你那点水平根本不值一提，离职业车手太远了。慢慢努力，先作为一种爱好来玩车，如果真有车手的天份，有的东西慢慢的就会水到渠成。加油！希望你能成功。

这年头街上有车的大妈级的都能彪上个一百多公里
看昨天报纸，8旬老汉彪到190公里被收驾照
开车又不是什么技术活
120公里跟职业车手根本是一点点的关系都没有的
就是钱的问题，这玩意就是有钱人玩的
那比赛级的赛车不是几十万就能解决的
百万家产还不够入门，有千万了再来说这事

1楼的话，未免把说的太死了···
人生这事，没人能知道下一刻，到底会发生什么
你有可能会成功，但也可能会失败，
楼主你啊，就和我一样，而我爱的是自行车！今年是17岁，但是不上学了，在上班每天一有空我就我练车，
哎，我也不知道我的将来会发生什么的···
一步一步，顺其自然···

太老了。职业车手大都是从幼儿园的年纪就开始玩卡丁车了。然后就参加各级比赛，逐步成长起来的。