看你骑什么车了，赛摩托转弯叫做压弯，就是把车身压的很斜，膝盖支撑，让车可以在高速的情况下过弯，如果是高赛，也就是越野摩托的话，过弯也要压车，但是身子是反方向压弯，就是你车向右倾斜，然像左倾斜，让车的中间一直保持一个平衡，如果是民用车，速度不高，也不比赛，有弯道减速慢慢过就行。当然，车拐弯的时候是肯定倾斜的，因为两个车轮是平行的一条线，根据惯性，车会向，内弯倾斜，倾斜度和入弯的大小和速度有关系。至于为什么要倾斜，因为他是两个车轮的，不是四个的。在深刻的就关系到物理了，我学问就到这了
撇弯，风险很高，会产生极大的离心力你认真看比赛，摩托车手都戴着护膝而一场比赛下来，护膝都会有剧烈的磨损不言而喻了
转弯时会有一个向外甩的离心力,如果不向弯道内倾斜就容易甩出去,向弯道内倾斜可以利用一部分重力抵消掉向外甩的离心力.
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