汽车马达坏了，车会什么反应？

无法启动或启动困难。

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气（当节气门关闭时）。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。

因为要和空气交换能量，导致经常有灰尘进入马达，从而引发马达故障。

扩展资料

汽车马达故障原因：

1.发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况

2.发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异 

3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常 

4 .运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作。

冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器 故障、风扇不转、水箱堵塞等。

参考资料百度百科-汽车发动机

参考资料百度百科-汽车常见故障

起动机出现故障时，不外乎没反应，或只有咔咔响，或转动带咔咔响没力气，或没力气。

1、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动，有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。要检查电瓶电力是否充足。

2、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动，有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。这时要检查起动机连线是否完好。

扩展资料

起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查：

1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。

2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。

3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。

4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。

5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

参考资料来源：百度百科-起动机

　　汽车的起动机，也有称“起动马达”、“起动机”等。

　　在其出现“故障”时，有多种情况或现象（反应）：

　　1、起动不了，或是反应迟钝。如车辆着车起动时，可能“导致”不能“着车”。其附件电磁离合器也可能导致起动机整体部件“工况异常”，发不动车辆等。

　　2、起动困难，虽然也可以“起动”，但起动时间“过长”，易造成车辆线路、起动机内部过热等其它并发“症状”，严重时有可能烧毁其它电器设施、线路等。

　　3、如果是内部线路坏了，而车主又在“特殊”条件下“启动”了车辆，有可能因其内部线路缘故而引发其他电器的断路、短路、甚或烧毁等严重后果。

　　所以，汽车的各部件，都与着车点火、发动机运行工况、安全行驶等有着息息相关的“联系”，不管是起动机还是其他部件，发现故障，及时予以解决 ，确保正常工况和安全行驶。

汽车马达故障原因：
1.发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况
2.发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异
3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常
4 .运行中，易出现冷却液温度过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常散热， 将导致发动机过热，影响发动机正常工作。
冷却系统工作异常主要原因：节温器故障、散热器 故障、风扇不转、水箱堵塞等。