“现代”级驱逐舰是俄罗斯（苏联）“光荣”级导弹巡洋舰的简化版。具有矫情的防空和反舰能力。但是当初引进“现代”主要是为了增强海军舰队的中层防空网，因为“现代”级搭载了“施基利”防空导弹系统（图中绿色导弹）。当时海军装备的“海红旗-7（HHQ-7）”导弹因为是从空空导弹改进过来的，射程有限，难以应对中程放空任务，HHQ-7仅能提供单舰防护。而“施基利”可以提供一定的“区域防空能力”。
“施基利”采用单臂倾斜发射架，最多可以形成6个火力通道（一部照射雷达加一部火控雷达可形成一个火力通道，由于驱逐舰空间有限，加上大功率电磁设备的相互干扰，在不装备“相控阵雷达”的情况下能有6个火力通道已属不易）。6个火力通道就意味着可以同时跟踪6个不同的目标（飞机或导弹），然后根据计算机推算优先攻击威胁最大的目标。
后来随着“中华神盾”相控阵雷达加转筒发射架的成熟，舰队防空能力进一步加强。由于“相控阵雷达”使用电子扫描（电磁学“惠更斯”原理）可以达到美国“宙斯盾”（MK41垂直发射系统+AN/SPY-1雷达）早期系统的能力（同时跟踪120个目标，并以一秒钟一发的速度连续发射120枚导弹，依威胁程度，依次摧毁目标）。
相比之下，装备“施基利”的“现代“，自然不如”中华神盾”。但是海军一直奉行“小步快跑”的装备发展路线。购买，使用“现代”使海军积累了使用先进系统的经验（6个目标都忙不过来就别说120个了），为自己研发海军装备打下了基础，同时在“中华神盾”入役前填补了装备空白，增强了海军实力，算不上“毁誉参半”。是承上启下的关键一环。
应该这么说，引进现代级这件事情，开启了中国海军第二次现代化的路子。其影响非常重大，这是一个里程碑，标志着中国海军走向远洋的开端。其重要意义和空军引进苏27一样。
评价现代级对中国的意义和应该从战略意义和装备本身意义两个方面下手，共同评价。
首先，我们来看引进现代级对中国海军的意义。
在引进现代级之前，和周边海军对比后，我们对中国海军的定位就是让人绝望。当时海军的舰船水准还停留在50年代水准，缺乏防空能力，吨位小、远洋能力不行。新建的052也因为制裁而停工，当时海军的力量连台湾也比不上。
最可怕的就是制裁之后，原先的从西方引进武器的途径被切断，这种情况下，未来的海军如何发展就是最大的问题。
现代级的引进解决了这个问题，现代级的超音速反舰导弹、中程防空导弹，足以应对台湾和日本的一般威胁。
更值得注意的是，中国通过消化SA-N-7防空导弹、音乐台测距系统、顶板雷达，弄出了自己的对应产品，装备在之后的舰船上。现代级的锅炉则成了辽宁号航母的主动力。
可以说，现代级的引进带来了中国海军日后的飞跃。
从这个层面上说，无论如何夸耀现代级，都是值得的。
但大家不满现代级也是有原因的，主要在于功能定位。
在前苏联海军之中，现代级的定位就是侦查打击群的一份子。现代级和无畏级组合，编成侦查-打击群，跟踪美国航母编队，然后用SS-N-22导弹攻击美国编队外围的屏护舰队，为后续的打击群打开一条路。
为此，现代级的功能比较单一，主要强化反舰功能，而忽视反潜和区域防空功能。
但到了中国，中国海军当时已经接受了西方的多用途驱逐舰的概念。
而且中国没有引进配套的无畏级，在反潜方面的短板更加突出。
如果现代级只是在东海区域活动，打击台湾海军的话，在航空兵支援和反潜保障的情况下，这些问题都不大，但要是开到远海，问题就大了。
再加上毛子的电子系统落后，动力系统落伍等因素的影响，目前现代越来越不入军迷的法眼了，大家还是喜欢西方风格的神盾舰。
对现代的批评也越来越多。
动力装置
该舰的动力装置为两台蒸汽轮机，单台功率为50000马力，全舰共有4座高压锅炉。全部动力被用来驱动两副定距推机器桨叶。“现代”级的最大航速达33节。当战舰以18节的燃油经济航速航行时，航程达3920海里。
防空能力
虽然138舰依然沿用了136、137舰上的“施基利”防空系统的发射及储弹装置，但它新改进的9M317导弹制导系统却采用了主动雷达+指令修正，其最大射程也由原来的25千米增至47千米，真正具备了区域防空能力。再加上新换装的“卡什坦”近程防御系统和改进后的电子对抗系统，138舰至此拥有了从中程、近程至末端完整的防空体系。138舰仍采用舰体前、后各一的单臂式防空导弹发射装置，备弹24枚。其自动装弹设施灵活可靠，反应快速。舰上共配制6部目标照射雷达，能同时具备6个火力通道，因而该系统可以在极短时间内全方位快速发射6～12枚防空导弹，对来自不同方向、高度的空中目标进行拦截攻击。
现代”级驱逐舰
前苏联80年代初开始建造的“现代”级驱逐舰，至今仍处处都散发着迷人的现代化气息。这艘以对海攻击为主的通用型驱逐舰”，主要用于对登陆部队提供火力支援，对滩头纵深目标实施打击，对空中来袭之敌进行火力攻击，在护航中对敌方大中小型“艇进行攻击，具备同时对付来自空中、水面、水下之敌的能力，是一型至今仍在兵器排行榜中名居前列的王牌战舰。
“现代”级的首制舰“现代”号于1980年12月建成，1982年8月经过海试完成后正式加入前苏联海军的战斗序列。目前除了美国海军的“伯克”级驱逐舰外，世界各国海军还没有一艘可与“现代”级海上比高低的驱逐舰。
从各国军事观察家们的分析可以看出，“现代”级具有适航性强、生存力强、隐身性好、居住性优、机动性好、作战威力大6大特点，我们逐一向大家介绍。
适航性强是该级舰较为明显的优点。该级舰的舰体相对较宽，舰长与舰宽之比约等于9，从外表看上去就给人以平稳、宽大的感觉。据军事观察家们分析，该“能在任何风浪的情况下出海征战。
生存能力强是现代军舰立于不败之地的体现。“现代”级驱逐舰体由高强度钢建成，整个舰体又用15道横壁分隔成16个水密舱段，从而能够保证任意相邻三舱进水而不致翻沉。由此可见，3枚普通导弹或鱼雷击中该舰，绝不会使该舰沉没。该舰的上层建筑全部由耐腐蚀的铝合金建成，既不易遭海水腐蚀，也不易中弹起火，具有较强的防核、防生化武器能力。
隐身性是“现代级”驱逐舰诱人的又一大特色。“现代”级驱逐舰早就在建造之时注意了其隐身性。为降低噪音，该级舰的推进器采用了低噪音五叶螺旋桨，舰艏的球鼻艏也敷设了降低水下噪声的吸收涂层，并在一定程度上抑制了红外辐射强度。为减少雷达截面积，该级舰除主舰体侧和上层建筑壁采用外张和内倾方法建造外，还在舰体全面涂敷了数毫米厚的吸波材料，缩短了被敌方探测器材探测的长度。
居住性是越来越被重视的重要指标，因为，只有让舰员休息好，才能有充沛的精力应付战斗和日常工作。过去，苏联大多数军”的居住性较差，而“现代”级舰的人均居住面积达到军官5平方米、士官3平方米、士兵2平方米的标准。此外，“现代级”舰空调和通风系统也极完善，整个设计风格完全符合美国海军舰艇居住性的要求。
机动性是现代化战舰最为重要的指标之一。“现代”级驱逐舰航速32节，超过美国海军最先进的“伯克”级的速度，而且“现代”级采用了先进的增压锅炉技术，具有点火启动快、炉内火力强，燃烧效率高等特点。在试航期间，由静止加速到32节全速仅用了不到2分钟时间，这在世界大型军舰中也是不多见的。况且，“现代”级的舰艏和舰艉各安装了一部收放式应急推进系统，既可应急启动，带动主机启动和加速，也可在主机被毁或有故障时替代主推进装置，还可在舰体离靠码头和转弯时起到灵活、可靠的作用。
作战威力大是“现代级”驱逐舰最为引人关注的一点。“现代”级驱逐上的多种先进武器装备甚至令美国这样拥有世界最强大海军的国家也感到难以对付。
“现代级”的武器主要有8枚3M80”蚊子“反”导弹，48枚3K90“飓风”防空导弹，4座AK-630火炮，2座AK-130火炮，2座双联装533毫米鱼雷发射管，2座6管火箭深水炸弹发射器及PK-2、PK-10型诱饵发射器和“斯塔特”-2电子战系统，此外还有1架卡-27“蜗牛”直升机。
3M80“蚊子”超音速反舰导弹射程为10-120公里，即在100公里之外即可向敌发起攻击，而且引导该导弹的”灯泡“雷达系统能同时引导2枚导弹，用于对付2个不同方向的目标，需要时，还可命令舰上所载卡-27直升机升空，引导导弹打击超视距外的目标。
3K90“飓风”防空导弹，可在极短的时间间隔内发射多枚，可同时拦截6个单独的目标，在向同一个目标发射2枚导弹的情况下，对飞机的命中概率为81%-96%，对反“导弹的命中概率为43%-86%。而且，该导弹反应极灵敏，从接到报警信号到导弹发射，系统的反应时间仅16-19秒。
概略介绍完“现代”级的性能后，我们回过头来看看这一海上堡垒的钢铁身躯：标准排水量6500吨，满载排水量7300吨，舰长156.5米，舰宽17.3米，吃水6.5米，航速32节，续航力2400海里(以32节航速行驶)至6500海里(以20节航速行驶)，自持力32天，编制”员398名，其中军官25人
中国进口的现代级驱逐舰在当时是比较先进的，但是和美国的宙斯盾、俄罗斯的现代级驱逐舰相比，性能还是很差的。现代级由于是在苏联后期开始设计，设计之初已经落后于美国最新军舰设计，再个当时苏联社会动荡，很多工人工作激情下降，造成现代级质量较差。
现代级驱逐舰又叫956型驱逐舰，满载排水量7940吨，舰体采用低长宽比、大水面积的设计，虽然比较不利于高速性能，但是却增加了适航性与耐波力，较适合远洋作战。956型的采用短首艛平甲板构型，舰首干舷较高以增加恶劣海浪中的航行与抗浪性能，船舷从水线以上外飘，舰尾至舰桥下方的两舷有明显折线，方尾构型。956型的舰体由高强度钢材制造，全舰划分为16个水密隔舱。956型的上层结构初步考虑了降低雷达截面积，略有内倾，不过全舰各式电子装备、武器琳琅满目，整体构型隐身效益较差。
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