比亚迪唐是油电混合动力，差不多要20万，大家说好不好

这个看自己喜好，我可以介绍一下他的主要功能

1、这辆车充满10度电跑70公里，日常的上下班是绝对够了，而且使用家用充电插座即可充电。作为全球首个参加CRC的插电式混动车，秦凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现，强势摘得SAE组车队总桂

2、数据截止2014年11月底累计销量达12928辆。电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着。每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。

3、50升的邮箱按综合百公里耗油7个计算可以行使714公里。

我先不说好与不好。你先看看以下的描述吧！
1、这辆车充满10度电跑70公里，日常的上下班是绝对够了，而且使用家用充电插座即可充电。
作为全球首个参加CRC的插电式混动车，秦凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现，强势摘得SAE组车队总桂冠
2、数据截止2014年11月底累计销量达12928辆。电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着。每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。
3、50升的邮箱按综合百公里耗油7个计算可以行使714公里。
4、百公里回收电能可行15公里，714/100*15=107公里
5、107/100*15=16公里。
最终答案出来了70+714+107+16=907公里
也就是说50个油跑907公里。那点电费咱就算它5元+油钱360元=365元（哈哈跟一年的天数正好吻合）
又一个最终答案出来了，每公里花365元/907公里=0.402元
（以上回答系网络整理而出，如对你有帮助，请及时采纳，谢谢！）

你先看看以下的描述吧！
1、这辆车充满10度电跑70公里，日常的上下班是绝对够了，而且使用家用充电插座即可充电。
作为全球首个参加CRC的插电式混动车，秦凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现，强势摘得SAE组车队总桂冠
2、数据截止2014年11月底累计销量达12928辆。电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着。每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。
3、50升的邮箱按综合百公里耗油7个计算可以行使714公里。
4、百公里回收电能可行15公里，714/100*15=107公里
5、107/100*15=16公里。
最终答案出来了70+714+107+16=907公里
也就是说50个油跑907公里。那点电费咱就算它5元+油钱360元=365元（哈哈跟一年的天数正好吻合）
又一个最终答案出来了，每公里花365元/907公里=0.402元

都三、是假混动，电池衰减，寿命都要考虑，主要是换电池太贵了，你可以问问销售电池如果需要更换要多少钱，在决定买还是不买把

比亚迪唐是油电混合动力，差不多要20万，好不好呢？这完全决定于你对“好”的定义了。不同的人心目中“好”的判断标准是不一样的，有的人以跑得快为好，有的人以便宜为好，有的人以好看为好，别人觉得好的你不一定觉得好，因此你的问题无解。