花自己的钱,买喜欢的车。——题记 如果真想买车，那么就真要去4S店试驾一次，去真真切切的感受这一款车。真正试驾以后，才是真开始的买车之路，如果连试驾都不去，逛一下帖子，听再多人的意见，也没有太大用处，自己总归是没有迈出买车第一步。 所以说，心动不如行动，行动就去试驾。 今天主要想跟大家分享一下之前试驾2020款新虎7的感受，也希望同关注瑞虎7的车友进行一个交流。 言归正传，在一个阳光明媚的下午，动身前往4S店对奇瑞瑞虎7进行试驾，亲身体验一下虎7的动态感受。 【总体感受】 动十分满意，起步挺快的，轻踩油门便能跑起来，而且后期提速很猛，有少许的推背感。悬挂也非常稳定，车身振动处理的很好，隔音效果也非常不错，动力操控?舒适性方面都相当满意。 【动力】 动力方面，更加先进的全新一代瑞虎7 PRO搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，匹配7挡湿式双离合器变速器。。 【底盘】 底盘调教偏舒适，对细小震动处理较为不错，行驶舒适性也很好。查了疫下资料，虎7采用了前麦弗逊式独立悬架和后连杆式的独立悬架的结构组合，算是不错。
虎7方向盘，转向很积极，转动方向盘的力度以及路面反馈的质感都很不错，并且车头的跟随动作也是很及时、灵敏，疫点儿都没有受到其SUV体型的影响
静音做的效果不错，隔音降噪一直是奇瑞表现较为出色的方面，对路噪、风噪以及发动机噪音都有较为不错的隔绝，车身整体隔音做得都不错。
APA全自动泊车系统配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像，仅需一键操作可轻松实现全场景泊车，据介绍可以完成没有车位线完成自动泊车
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO“峰格设计”这一全新设计理念
采用日曜星河全新家族前脸造型，新车独特的钻石高亮设计赋予前格栅更深邃的立体感
侧面而视，苍劲的腰线、天穹悬浮式车顶、流光红翼行李架
动力不错，加速够快，平顺性上基本感觉不到顿挫感，而且换挡快，差不多1500转的时候就换挡，这点发动机和变速箱匹配的相当到位，值得点赞
重点介绍ESP车身稳定系统，这点真的值得买车必选项，真的是不可缺少的一个配置，
内经70码的速度转，车身稳定可控，这点不知道其它车子能不能做到，
预防性和安全更不用说了，都是同级独有的，特别ESP相当给力基本无可挑剔
智能方面做的相当前卫，基本动嘴，手都解放了，目前同级中还没有哪款车能做到。
最牛的就是“你好，小虎”这个语音功能，反应很灵敏，也比较智能，是一个很好的亮点，这样的价位能有这样智能的功能，绝对要点赞。
车身尾部，贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，极具未来感。
此外，新车融入19吋超大运动铝合金轮毂、高能流水式动态LED转向灯等诸多潮流设计元素，在同级别也是少有的
在科技层面，除了常规了车联网和语音识别，两款车型搭载支持19项ADAS领先功能的智驾辅助系统，可实现L2+级智能驾驶
并加持LKA车道保持系统、BSD全天候高精盲点监测等十数项辅助装备。
值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机,奇瑞汽车提出10年或100万公里超长延保的承诺。
新车售价7.99-14.19万，综合这个性能和配置，大家觉得如何呢
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