急求 在哪能查到今年4月1号列车的新运行图

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2024-12-25 08:26:04
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给你个现成的

2009年全国火车调图情况(转)

动车组列车调整方案
今年上半年将有43组投入运用,其中长编组23组,短编组20组。加上去年底前已运用的180组,累计223组。结合上半年动车组交付情况,6月底前动车组列车开行方案如下:
(一)石太客运专线开行动车组列车29对。按照一次开通达速的要求,石太客专速度目标值为250公里/小时,全程运行时间约1小时。上半年,共使用CRH5型动车组12组,开行动车组列车29对,分两个阶段安排:
第一阶段,4月1日起,使用CRH5型8组,北京局担当3组、太原局担当2组、郑州局担当1组、沈阳局担当2组,开行18对。其中:北京西~太原9对,石家庄北~太原7对,太原~郑州1对,沈阳北~太原1对。
第二阶段,6月30日前,使用CRH5型4组,北京局担当2组、太原局担当2组,再逐步增开11对。其中:北京西~太原7对,石家庄北~太原4对。
(二)合武客运专线开行动车组列车8对。合武客专旅客列车速度目标值为250公里/小时,全程运行时间约2小时。
4月1日起,使用CRH2型3组、CRH1型2组,开行8对。其中:汉口~上海4对,汉口~合肥2对,汉口~南京2对,另因车底交路需要,套跑合肥~上海1对。
由于汉口站施工影响,根据铺图实际,合武线2对动车组暂改为武昌立折。
(三)增开卧铺动车组列车6对。利用长编组卧铺动车组12组,在京沪间开行动车组列车6对,并替换既有直达列车6对。分两个阶段安排:
第一阶段,4月1日起,使用CRH2型大编组卧车4组,开行卧铺动车组列车2对,替换北京~上海Z7/8、Z13/14次各1对。
第二阶段,6月30日前,使用CRH2大编组卧车8组,再逐步开行卧铺动车组列车4对,替换北京~上海Z21/22次、北京~苏州Z85/6次、天津~上海Z41/2次、北京~南京Z49/50次各1对。
(四)增开其他动车组列车9对。4月1日至6月30日,使用CRH2型13组,逐步增开动车组列车9对:
1.使用1组CRH2型,增开泰山~北京南、青岛~泰山各1对,济南局担当。
2.使用4组CRH2型,增开郑州~上海2对,郑州、上海局各担当1对。为了不增加上海段担当客车,将上海段原担当的2组管内动车组列车改为南京段担当。
3.使用4组CRH2型,开行汉口~北京西D121/6次,套跑北京西~石家庄、北京西~邯郸各1对,武汉局担当(2007年图方案)。
4.使用2组双模CRH2型,增开沈阳北~上海1对,沈阳局担当。
5.使用2组CRH2型,增开天津~上海1对,北京局天津段担当。
(五)变更运行区段1对。4月1日起,上海南~长沙D109/12 D107/6与长沙~武昌D150/49次合并,改为上海南~武昌间运行,车次贯通。

增开客车46对
(一)增开直达列车6对。用卧铺动车组替换下来的6对、12组直达列车车底,增开直达列车6对。分两个阶段安排:
第一阶段,4月1日起,增开2对。其中:西安~北京西1对,西安局担当;太原~上海1对,太原局担当。
第二阶段,6月30日前,再逐步增开4对。其中:北京西~长沙1对,广州局担当;武昌~深圳1对,武汉局担当;福州~上海南1对,南昌局担当;北京西~兰州1对,兰州局担当。
(二)增开特快、快速列车8对。
1.南宁~北京西T189/90次特快1对,经由京广、湘桂线运行,3组25K车底,南宁局担当。
2、3.兰州~西宁特快1对,经由兰青线运行,套跑兰州~西宁T207/8 T209/10次,不加车底,兰州局担当。
4.西宁~兰州特快2对,经由兰青线运行,1组内燃动车组,不加车底,青藏公司担当。
5.安庆~西安K708/5 K706/7次快速1对,经由合九、宁西线运行,2组25G车底,上海局(合肥段)担当。
6.包头~青岛快速1对,经由京包、丰沙、京九、邯济、胶济线运行,3组25G车底,呼和浩特局担当。
7.天津~深圳西快速1对,经由京九线运行,3组25G车底,北京局天津段担当。
8.信阳~广州快速1对,经由京广线运行,3组25G直供电车底,武汉局担当。
(三)增开普快列车32对。新造3000辆直供电客车中,第一批1500辆已全部到位,第二批1500辆3月底前到位532辆,4月1日新图可投入运用共2032辆,其余968辆于5月底前全部到位。据此安排车底替换和增开客车方案,分两个阶段安排:
第一阶段,4月1日起,用2032辆直供电客车腾出普通客车,扣除888辆改路用或报废外,编57组,加上有关局自筹13组,计70组,增开直通列车20对:
1.太原~哈尔滨普快列车1对,经由京原、京哈线运行,自筹3组,哈尔滨局担当;
2.大连~郑州普快列车1对,经由哈大、沟海、沈山、京山、津霸、京九、陇海线运行,自筹3组,沈阳局担当;
3.太原~厦门普快列车1对,经由太焦、新石、京九、赣龙、漳龙、鹰厦线运行,4组车底,太原局担当;
4.郑州~杭州普快列车1对,经由陇海、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行,3组车底,郑州局担当;
5.福州~西安普快列车1对,经由峰福、外南、鹰厦、沪昆、京九、宁西线运行,3组车底,南昌局担当;
6.南宁~南京西普快列车1对,经由湘桂、益永、沪昆、京九、铜九、宁芜线运行,4组车底,南宁局担当;
7.广州~成都普快列车1对,经由广茂、黎湛、湘桂、黔桂、沪昆、内六、成渝线运行,4组车底,成都局担当;
8.重庆~北京西普快列车1对,经由襄渝、焦柳、陇海、京九线运行,4组车底,成都局担当;
9.昆明~广州快速列车1对,经由南昆、湘桂、黎湛、广茂线运行,昆明局担当,使用替换昆明~桂林K394/3次腾出的2组25G车底,与既有昆明~广州K366/3/6 K365/4/5次套跑;
10.兰州~深圳西普快列车1对,经由陇海、焦柳、湘桂、黎湛、广茂、广深线运行,自筹1组、调配4组,兰州局担当;
11.西安~西宁普快列车1对,经由陇海、兰青线运行,2组车底,青藏公司担当;
12.哈尔滨~南昌普快列车1对,经由京哈、沈山、京山、津霸、京九线运行,4组车底,哈尔滨局担当;
13.天津~成都普快列车1对,经由京九、陇海、焦柳、襄渝、达成线运行,北京局(天津段)自筹2组、调配2组,北京局担当;
14.武昌~哈尔滨普快列车1对,经由麻武、京九、津霸、京山、沈山、京哈线运行,自筹2组、调配2组,武汉局担当;
15.武昌~汉中普快列车1对,经由汉丹、襄渝、阳安线运行,2组车底,武汉局担当;
16.青岛~南宁普快列车1对,经由胶济、京沪、濉阜、京九、沪昆、益永、湘桂线运行,5组车底,济南局担当;
17.成都~宁波普快列车1对,经由达成、遂渝、渝怀、沪昆、萧甬线运行,4组车底,上海局(杭州段)担当;
18.南京~成都快速列车1对,经由合宁、合武、汉丹、襄渝、达成线运行,使用替换管内客车腾出的3组25G车底(集便),上海局(南京段)担当;同时,上海局担当成都~南京西K678/5 K676/7次0.5对改由成都局担当;
19.怀化~上海南普快列车1对,经由焦柳、石长、京广、沪昆线运行,自筹2组、调配1组,广铁集团担当;
20.上海南~重庆北普快列车1对,经由沪昆、川黔线运行,4组车底,成都局担当。
第二阶段,新图实施后,根据后续968辆直供电客车交付进度,及时替换普通客车,编46组,增开直通列车12对:
21.吉林~青岛普快列车1对,经长图、哈大、沟海、沈山、津山、京沪、胶济线运行,3组车底,沈阳局担当;
22.石家庄~杭州普快列车1对,经由石德、京九、阜淮、淮南、宣杭线运行,3组车底,北京局(石家庄段)担当;
23.襄樊~昆明普快列车1对,经焦柳、沪昆线运行,3组车底,武汉局担当;
24.济南~深圳西普快列车1对,经由邯济、京九线运行,自筹2组、调配1组,济南局担当;
25.连云港~乌鲁木齐普快列车1对,经由陇海线运行,加3组车底,上海局(南京段徐州车间)担当;上海局担当的连云港~乌鲁木齐0.5对改济南局担当,加2组车底;
26.宁波~重庆北普快列车1对,经由萧甬、沪昆、川黔线运行,4组车底,成都局担当;
27.南昌~昆明普快列车1对,经由京九、沪昆线运行,自筹1组、调配3组,南昌局担当;
28.广州~烟台普快列车1对,经由广深、京九、陇海、胶新、蓝烟线运行,4组车底,广铁集团(长沙段)担当;
29.南宁~福州普快列车1对,经由湘桂、黎湛、广茂、广深、漳龙、鹰厦、外洋、峰福线运行,4组车底,南宁局担当;
30.杭州~成都普快列车1对,经由沪昆、渝怀、遂渝、达成线运行,4组车底,成都局担当;
31.昆明~上海南普快列车1对,经由沪昆线运行,4组车底,昆明局担当;
32.银川~广州普快列车1对,经由包兰、宝中、陇海、焦柳、石长、京广线运行,5组车底,兰州局担当。

普快改快速73对
1.长治北~北京西2165/4 2163/6次改快速;
2.郑州~成都1097/8次改快速;
3.西安~成都2128/9 2130/27次改快速;
4.遵义~上海南1211/4 1213次改快速;
5.兰州~成都1348/5 1346/7次改快速;
6.兰州~汉口1106/7 1108/5次改快速;
7.北京~丹东2251/3/6/7 2258/5/4/2次改快速;
8.丹东~青岛1208/5 1206/7次改快速;
9.太原~重庆北1725/6次改快速;
10.宜昌~广州2288/5 2286/7次改快速;
11.汉中~广州1188/9 1190/87次改快速;
12、13.烟台~金华西2584/1 2582/3次、徐州~烟台2562/3 2564/1次改快速;
14.杭州~武昌1533/2 1531/4次改快速;
15.上饶(鹰潭)~广州2093/2 2094/1次改快速;
16.上海~鹰潭2182/3 2184/1次改快速;
17.湛江~昆明2055/6次改快速;
18.达州~广州1061/0 1059/62次改快速;
19.遵义~广州1292/3 1291/4改快速;
20.广州~重庆北1076/7 1075/8次改快速;
21.衡阳~上海南1598/7次改快速;
22.北京西~成都1363/4次改快速;
23.北京西~包头1185/6次改快速;
24.北京西~包头1115/6次改快速;
25.锦州~哈尔滨2196/5次改快速;
26.郑州~重庆北1145/6次改快速;
27.宝鸡~汉口1724/1 1722/3次改快速;
28.徐州~哈尔滨1470/1 1472/69次改快速;
29.南昌~成都1987/6 1988/5次改快速;
30.襄樊~广州东2115/8 2116/7次改快速;
31.麻城~上海南2313/2 2311/4次改快速;
32.西安~杭州1152/3 1154/1次改快速;
33.太原~成都1485/6次改快速;
34.太原~宜昌1165/8 1166/7次改快速;
35.齐齐哈尔~杭州1344/1 1342/3次改快速;
36.佳木斯~烟台1394/1 1392/3次改快速;
37.牡丹江~日照1452/49 1450/1次改快速;
38.满州里~北京1302/1次改快速;
39.佳木斯~大连2122/1次改快速;
40.北京~镇江1477/8次改快速;
41.郑州~哈尔滨1056/7 1058/5次改快速;
42.洛阳~上海1660/57 1658/9次改快速;
43.郑州~深圳1538/9 1540/37次改快速;
44.洛阳~广州1128/5 1126/7次改快速;
45.宜昌~无锡1514/1 1512/3次改快速;
46.信阳~北京西1090/89次改快速;
47.南昌~西安1160/57 1158/9次改快速;
48.汕头~武昌1018/7次改快速;
49.福州~重庆北1004/5 1006/3次改快速;
50.乌兰浩特~北京2189/90次改快速;
51.通化~青岛1408/5 1406/7次改快速;
52.松原~北京2591/90 2589/92次改快速;
53.赤峰~北京北2560/59次改快速;
54.沈阳北~金华西1036/3 1034/5次改快速;
55.阜新~北京北2106/7/2 2101/8/5次改快速;
56.大连~牡丹江2051/2次改快速;
57.太原~杭州1584/1 1582/3次改快速;
58.太原~青岛1084/1 1082/3次改快速;
59.大同~杭州1594/1 1592/3次改快速;
60.鞍山~北京2550/49次改快速;
61.怀化~上海南1528/7次改快速;
62.广州~武昌2161/2次改快速;
63.武昌~怀化2159/60次改快速;
64.西宁、兰州~郑州1102/1次改快速;
65.大连~齐齐哈尔2219/20次改快速;
66.安阳(新乡)~西安2611/2次改快速;
67.杭州~南昌2187/8次改快速;
68.杭州~郑州1706/7 1708/5次改快速;
69.广州东~麻城1175/8 1177/6次改快速;
70.西安~济南1162/1次改快速;
71.广州~重庆1319/22 1321/0次改快速;
72.贵阳~宁波1836/7 1838/5次改快速;
73.唐山~临汾(运城)2608/5 2606/7次改快速。

变更列车运行区段12对
1.太原~秦皇岛2604/1 2602/3次延长临汾,改经由丰沙线;
2.郑州~杭州K658/5 K656/7次延长宁波,经由萧甬线;
3.宜昌~上海南K254/1 K252/3次改经由长荆、武九线;
4.太原~宝鸡2535/6次延长兰州;
5.天津~上海T33/4次延长杭州,经由沪昆线;
6.宝鸡~汉口1724/1 1722/3次延长长沙,经由京广线,加1组车底;
7.武昌~西安K624/1 K622/3次延长西宁,经由陇海、兰青线,加1组车底;
8.北京西~包头1185/6次延长至银川,经由包兰线,加1组车底;
9.青岛~兰州、西宁K172/3 K174/1改青岛~西宁间运行;
10.大同~北京西K614/3次、北京西~赣州1625/6次合并开行,改为快速,车次全程贯通,担当不变;
11、12.西安~成都2128/9 2130/27次、郑州~成都1097/6次2对改经宝成线运行。
六、调整列车担当4对
为便于管理,提高质量,将部分两局担当列车调整为一个铁路局担当:
1.北京西~湛江K157/8次改由南宁局担当;
2.西宁、兰州~郑州1102/1次改由青藏公司担当,并调整为西宁~郑州间运行;
3.包头~哈尔滨、海拉尔1816/3 1814/5次,改由呼和浩特局担当,调整为包头~哈尔滨间运行,并改经由大郑、平齐、京哈线运行,减1组车底;
4.盘锦~佳木斯2095/6次改由哈尔滨局担当。

石太线普速列车调整方案
(一)停运4对。
1.北京西~太原K609/10次;
2.北京西~太原K611/2次;
3.太原~阳泉6050/6049次;
4.阳泉~石家庄6414/3次。
(二)经由石太客专运行9对。
1.太原~上海K374/1 K372/3次;
2.太原~南通K566/3 K564/5次;
3.太原~杭州1584/1 1582/3次(改快速);
4.太原~汉口K520/1 K522/19次;
5.太原~青岛1084/1 1082/3次(改快速);
6.大同~杭州1594/1 1592/3次(改快速);
7.唐山~临汾(运城)2608/5 2606/7次;
8.太原~天津2610/09次;
9.增开太原~上海直达1对(已列入增开客车方案)。
(三)既有石太线开行普通列车2对。
石家庄~太原普客2对,太原、北京局(石家庄段)各自筹1组并担当。
(四)改经由京原、太焦线运行3对。
1.北京西~运城K603/4次改经由京原线;
2.新增太原~哈尔滨1对调整至京原线运行;
3.新增太原~厦门1对调整至太焦线运行。
为保证石太客专动车组运行品质,经石太客专运行的普速客车将逐步改为集便客车。其中,4月1日起,将太原~天津1对改为集便客车;5月底前,太原~杭州、太原~汉口、太原~青岛、大同~杭州、唐山~临汾(运城)5对改为集便客车,并将唐山~临汾更换为空调车底,改快速列车。

武汉枢纽列车调整方案
因合武客专涉及武汉枢纽改造,对枢纽能力造成了较大影响。为保证武汉枢纽畅通和合武客专动车组的开行,停运合肥~汉口1615/6次、武昌~南京K345/6次2对客车,并将郑州~汉口T205/6次改郑州~信阳间运行。

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