所谓的电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名晌余提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
一、电放的法律原理是:
在承运人签宴羡滚发提单的情况下,当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本提单。
然而,目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无电放”的定义。电放通俗点派袭讲就是发货人不用领提单,收货人凭身份证明提货的一种放货形式。它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致,只是到了领取提单阶段出现了差别。
电放的程序其实很简单,填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请,上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后,您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单,又要改做电放,那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
二、在外贸交易中,海运提单是物权所有的凭证。(注意:空运提单不能作为凭证证明物权所有。)随着贸易的发展,在外贸交易中很多提单往往晚于货物抵达到客户手中,于是提货问题就给买方及港口造成了诸多不便。于是电放提单就应运而生,在外贸活动中被大家广泛采用。
三、电放提单的风险防范
在外贸交易中,如果货物先于单据到达目的港,而收货人又要先提货,可以通过银行进行担保提货,将风险降到最低。签订合同时,尽量采用CIF、CRF条件成交。外贸交易中若要做电放,尽量选择国内声誉好、实力强且操作规范的大公司做代理。
参考资料:百度百科-电放
电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在差激祥收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
电放的法律原理是:在承运人签发提单的情况下,当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本提单。
提单电放在办理时,先与船公司联系,告诉提单需要电放。这样船公司就可以通过电报上目的港的船公司机构凭传真件提货。一般虚搏最好是在未出提单前办理,船公司不用出具正本提单;如果已经出具正本提单,则需要将正本提单交回船公司,让船公司电放提单。另外,船公司会要求发货人出具一份电放保函(船公司或货代有现成的格式),保证电放造成的一切问题与其无关。
由于电放后发货人将不再掌握货权,因此办理电放前一定要确认发货人能够安全收款,否则极易造成钱货两空的局面。
参考资铅神料:百度百科——电放
电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下)。承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
简单来说,电放指的就是,发做扒镇货人在发货的时候不需要领提单,而收货人在收货的时候,只需要凭借自己的身份证明文件,就可以进行提货的一种放货形式。相对于普通的提货单放货而言,它的操作流程很大程度上是一样的,唯一不同的就是在领取提单阶段,这里会稍微有点不一样。
扩展资料:
站在法律的角度来看,电放的原理其实就是,承运人签发了提单,在收回这此裂个提单的时候,就可以交付货物了。在这种情况下,承运人收回提单的地点,一般不是在卸货港,而是在装货港,这种情况比较特殊,所以这个时候要收纯粗回全套的正本提单。
不过,在我国以及相关的国际公约,甚至是世界上其他国家的法律当中,都还没有关于电放的具体概念。也没必要把电放想的那么复杂,可以理解为我们只要填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请,上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后,你就不要再想跟船公司要提单了。你如果已经拿了提单,又要改做电放,那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
参考资料:百度百科-电放
电放:
电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。一般情况下发货人通过银行交提单拿誉或将提单寄给收货人。提单是货物所有权的凭证,因此收货人只有拿到正本提单后才可以提货。
是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的乱闭全套正本提单交回承运人(或其代理人),同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
手续:
提单电放在办理时,先与船公司联系,告诉提单需要电放。这样船公司就可以通过电报上目的港的船公司机构凭传真件提货。一般最好是在未出提单前办理,船公司不用出具正本提单;如果已经出具正本提单,则需要将正本提单交回船公司,让船公司电放提单。
另外,船公司会要求发货人出具一份电放保函(船公司或货代有现成的格式),保证电放造成的一切问题与其无关。
电放风险规避
避免单据遗失风险
依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的法律, 在国哗敏裂际货物运输中, 只要承运人签发了提单, 收货人在卸货港须凭正本提单提货( 但依据美国的相关法律, 记名提单的收货人提货时无需提交正本提单) 。
因此, 无论采取何种结算方式, 提单总要从托运人流转到收货人的手中。在提单流转过程中, 可能会遇到邮寄遗失的风险。关于货运单据邮递遗失的风险, 依UCP600第35 条和U RC522第14 条的规定, 银行对此不予负责。
参考资料:百度百科-电放
电放:托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人),瞎运枯同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人,在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
扩展资料:
电放的法律原理:
在承运人签发提单的情况下,当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港),视其为特殊情况,所以收回全套正本提单。然而,目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无电放”的定义。电放通俗点讲就是发货人不用领提单,收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致,只是到了领取提单阶段出现了差别。电放的程序其实很简单,填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份悄好普通的申请,上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后,您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单,又要改做电放,那您需磨洞要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
参考资料:电放-百度百科