关于沈阳出租车标书的问题！！

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　　沈阳：新增出租车“标书”拟打破终身制
　　来源： 时间：2009年3月27日
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　　沈阳市出租车经营权有望打破终身制。新增客运出租汽车经营权拟由目前的无限期改为有期限使用制度，即经营权每期不超过8年，经营期满由交通行政主管部门无偿收回。

　　昨日，沈阳市政府法制办就《沈阳市出租汽车管理办法（草案）》（以下简称《草案》）向社会公开征求意见，如上消息就出自该《草案》。据悉，这是沈阳市首次以立法的形式规范管理出租车经营秩序。如实施该政策会给沈城出租车市场带来哪些影响？目前市场价格已经狂飙到30万元的《出租汽车证照有偿使用凭证》（以下简称“标书”）是否会贬值？记者对此进行了深入调查。

　　“标书”有效期拟改为8年

　　据了解，目前沈阳市客运出租汽车拥有量大约有1.7万余辆。一直以来，客运出租汽车的“标书”是有偿无限期的，而根据《草案》规定，新增客运出租汽车经营权实行有偿有期限使用制度，经营权每期不超过8年，经营期满由交通行政主管部门无偿收回。意味着“标书”的使用年限为8年。

　　至于客运出租汽车车辆的使用期限则没什么变化，客运出租汽车使用期限为6年，货运出租汽车车辆使用期限为8年。使用期满后，经所有人申请且综合性能检测车辆技术等级达到一级的，可以延长使用期限，但最多不超过2年。这样一来，新增客运出租车的“标书”有效期限改为8年，正好和出租汽车车辆使用期限一致。

　　若实施新规将带来哪些影响

　　观点一：老“标书”会贬值

　　“我大约是在1992年从交通局买了出租车‘标书’，花了3.1万元，后来沈阳开出租车的人越来越多，另外交通局考虑市场饱和不再卖新标书了，想开出租车就得从个人手里买‘标书’，或者从出租汽车公司租‘标书’，这就造成‘标书’价格一路疯涨，现在市场价格已经炒到了30万元左右，涨了10倍！” 已开了近20年出租的老常分析说新规会影响到老“标书”的价格：“新增客运出租车‘标书’经营期限8年，我看肯定会导致老‘标书’价格下降，至少能降到15万元。”昨日记者随机采访了8位出租车司机，都认为这一新规将会造成老“标书”贬值。

　　观点二：将打破公司垄断“标书”

　　出租车司机老吴听说新规之后，显得非常兴奋：“太好了，这是好事儿呀，今后，出租车‘标书’应该不会再被那些公司垄断了。”老吴说，这些年“标书” 价格不断上涨，主要因素与一些出租汽车公司不断抬高价钱收购“标书”有关。“我估计个人手里有标书的也就1000人左右吧，剩下的都在出租汽车公司手里了，自己有标书的，一个月只需要往出租车公司交600元管理费，从出租汽车公司租标书，1个月得往公司交1700元钱，这就增大了出租车运营成本。”老吴认为，如果新规实施，将会打破出租车公司“垄断”标书的局面，有利于降低出租车经营成本。

　　8年有效期还有赚头吗？

　　观点一：只要敬业，一定会赚钱

　　新增客运出租汽车“标书”有效期8年，本钱能否赚回来？

　　家住铁西的出租车司机老刘算了一笔账，沈阳出租车一年从冬天开始到第二年开春活儿好，平均一天能赚个三四百元。到了淡季，一天能赚近300元。家养出租汽车的，白班和夜班，如果自己干一个班，一年下来毛利润能达到6万元，去掉5000元保险钱，再去掉往出租汽车公司交的管理费，一年净利润能赚5万元左右，8年能赚40万元，今后新增出租车，如果买一台出租车10万元及“标书”价格10万元的话，去掉这些本钱，8年下来还能剩20万元。当然这得在出租车司机敬业，还得自己干一个班的情况下。

　　观点二：若“标书”太贵，盈利空间不大

　　由于目前该《草案》只是征求意见，市政府法制办相关负责人表示，将来“标书”卖多少钱等具体事宜都未敲定，但是记者在采访中发现，很多人都关心未来新增客运出租汽车“标书”能卖多少钱？出租车司机老张说：“如果标书价格太贵，纯粹向外租车的，8年下来就没啥赚头了。”

　　老“标书”期限暂时不变

　　采访中很多出租车司机关心目前已经投放到市场的出租车经营权期限是否有变化，也就是说老“标书”无限期的经营期限是否有改变？《草案》中暂时未提到这一点，只是提到了新增客运出租汽车的经营权经营期限，但是记者就此采访了市政府法制办相关负责人，该负责人表示，关于老“标书”无限期经营期限暂时应该不会改变，新增客运出租汽车“标书”8年期限尚无定论，要根据老百姓反映上来的意见进一步修改，最后经过市政府常务会通过之后才能以市政府令的形式颁布实施。

没听说收小标。
地铁有了之后就不知道会是什么情况。
有人说标不会掉价。
我对象家就有个，现在正往出租呢
卖的时候最高的时候好像达到30多万。
劝你还是暂时留着。