开挖掘机很累吗？

开挖掘机确实有很多人说很累。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

如果每天工作超出六小时那就挺累。

挖掘机的维护保养

对挖掘机实行定期维护保养的目的是：减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低作业成本 。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

以上内容参考：百度百科-挖掘机 （重型工程机械）

如果每天工作超出六小时那就挺累。

挖掘机又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

"跳挡"的原因

(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。

(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。

(3)换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器"跳挡"。

开挖掘机确实有很多人说很累，我也是挖掘机司机，如果每天工作超出六小时那就挺累啊！挖掘机开的时间越长你就对他越感兴趣啊！挖掘机贴膜不好啊！会影响视野，容易发生意外
开大型挖掘机虽然很来劲，但是很累啊！呵呵，希望我的回答对你有帮助

呵呵，给你个EX5500，让你到某个矿区，每天一个人在驾驶室里，孤零零的操纵两个手柄，没几天你就不觉得霸气了。就泄气了。开挖掘机是很累的活，要能吃苦，还要能忍受寂寞，当然还要技术娴熟。那种霸气，牛B的感觉只是偶尔感觉一下，更多的时候是疲劳，孤单寂寞，受气.....

霸气？真的是受气还差不多！反正做挖机都是些吃力不讨好的活！做的不好，有些工地老板不把你骂的飞起来都算好了