请问上坡停车时，是先踩闸还是先将离合器踩到底呢？

上坡停车导致车辆熄火原因分析：

上坡停车如果把刹车瞬间踩死，因为发动机怠速失调，离合器不能有效分离时，随着  刹车动作车速降低到零，发动机直接“憋死”。

建议：

先踩离合器，后踩刹车，熟练之后，也可以同时踩下。

（了解下离合器的工作原理，加上多练练，就会慢慢明白）

拓展资料：

上坡技巧：控制好离合，如果在坡道停车，别紧张导致溜车。及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。

百度百科：离合器

上坡停车时需要先踩离合器再踩刹车，顺序颠倒车子就会熄火，原因是这种情况下车子怠速低需要踩离合器在刹住车。

扩展资料：

上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。

学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。

驾驶技巧

坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

参考资料：驾考宝典

参考资料：国搜网-汽配人

上坡停车时应该先踩离合器再踩刹车。

一.上坡停车过程：

1. 在科目二考试过程中车速一般都在15—20千米每小时之间，在车辆行驶在坡道上时需要在指定地方停车；

2. 在车辆准备进入坡道开始直线行走以后，先踏离合器踏板，紧接着踏行车的制动器踏板（刹车），这时的行车处于半离合状态，应该先稳住离合，稳住方向从而平稳停车，这期间踩离合器和踩刹车的时间间隔不可超过2秒，而且要记住车辆的右轮胎不能压住右侧黄线的最右端。 

二.加油行车过程：

1. 在车辆停在坡道上过了规定时间后需要再次让车辆行驶，在抬起油门让车辆加速的过程中；

2. 如果车辆即将开始抖动，行车人必须及时减档，以防止发动机熄火，如果在车辆在准备行走过程中车辆熄火将会被扣除考分。

拓展资料：

上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。

学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。

百度百科-上坡路定点停车与坡道起步

应该先把离合器踩到底再踩刹车，要不然会熄火。

一. 理论分析

• 溜车

溜车的原因就是在离合接触点离合抬得偏低或者没有给油的情况下就松开手刹造成的。

• 熄火

熄火的原因是出现溜车后急忙刹车或抬离合造成的，或者是起步时离合抬过了接触点但手刹松晚了造成的。

二. 操作方法

1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；

3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯；

4、起步前，挂1挡、打左转向灯

5、慢抬离合至车头上扬，轰油门，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

三. 注意事项

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。

4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

半坡起步熄火的原因总结起来有三点：一是松手刹时过快地松了离合器;二是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了;最后是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火了。

上坡途中熄火的处理方法：

1、保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑。

2、重新起步，挂一档，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持在5-10公里/小时为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动。

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