我是工大(威海)汽院热能动力工程的大四学生,相信我的回答能让你有一个客观的认识。汽院的就业情况一直是非常好的,一个汽院学生的供需比例大概1:4.在08年金融危机如此恶劣的情况下,汽院大四学生也几乎全部签约,具体情况推荐你看bbs.ghtt .net 勤工就业版。 汽院5个专业:车辆工程,热能与动力工程(分内燃机和能源与环境2个方向),汽车运用工程,交通工程,机械工程(已划归船舶学院),所以目前汽院就4个专业。 一般的,车辆和热能与动力工程(内燃机),汽车运用工程,找工作的占大多数。车辆工程考研一般考吉林大学,因为吉林大学的汽车专业是国内第一。 热能与动力工程(能源与环境)一般考研的占多数,而且大多报本校热动力机械(属国家一级重点学科),工大(威海)报属照顾专业,一般310-320就能上。汽车运用工程参考车辆工程,此2专业类似。 交通工程实际上来说不属于汽车类别,他们学的是建筑测量,类似土木工程专业了。不知道这样的问答你可满意?
我是机械的,以前是汽车学院现在被划到船舶学院了,我比较赞同一楼的看法,我想补充一下。现在的汽车学院分为四个系,车辆,热动,交通工程,交通运输。就业车辆最好,全能找到工作,有的还很好,向去奇瑞哈飞等汽车厂就算差的了,其次热动,热动分为两个方向内燃机和环境,内燃机主要就业还行,环境的去锅炉厂的比较多就业也可以不过没有车辆的好,剩下两个专业我不是太清楚不过就业肯定没有前两个好,所以考研的相对较多,但是和其他院的专业比起来还是好很多的。
考研方面,先说车辆,哈工大威海的车辆专业应该是全国二三名的样子,吉林大学最好,我们应该和清华相当。所以车辆考研的有考吉大的但是少,多数考研的都考自己的学校,所以比较容易。车辆的学生还有一个考研的方向,就是我的这个专业机械。车辆和机械的课程都差不多,就是专业课有一两门不一样。所以也有考本部机械专业,也算考自己的学校,因为每年都有专业课的辅导,各种资料都很全。
热动专业就是去本部,交工交运专业有去本部也有赚车辆和机械,虽然算跨专业但是专业基础课都是一样的,所以都比较容易只要你自己努力。
我还想说一点虽然现在有经济危机,我们机械专业的就业的形式比去年还是要好,现在出了考研落榜的其他全有工作了,车辆专业的情况和我们机械也差不多。
鄙人是这个学院车辆的,我们车辆系每年外考的人数有十来个吧,其他系肯能更多一些,但也差不多,自保的又十个名额,外保的四人,所以大概有三十多人考研,总共是一百六十或一百七的总人数(我是说的我们系),其他系的情况是有差别的,但也差不多。
就业是没问题的,从上一年开始,由于经济危机,就也有了一些困难,以前的大侠们都不很发愁就业,一般来说,我们车辆系的大四就可以找到工作,去上海的,广本的有,但少。去吉利,一气的多一些,其他的就比较分散了。另外三个专业比我们稍差一些,但压力是比较小的。今年危机更厉害了,可能就不如原先乐观了。