由于地质条件限制,比如山川、河流等,必须绕行,一方面是为了安全,另一方面是为了降低建设成本。其次,从眼睛的视觉特性来看,如果汽车司机长时间地注视着远方,会产生视觉疲劳,非常容易将近处的物体看成是在远方,非常容易酿成事故!另外,高速行车时,由于时速稳定,周围环境一成不变,驾驶员长时间在这种环境中驾驶时,会因缺乏感官刺激逐渐产生精神疲劳,困意随之而来了,速度感和快速反应能力会大大减弱,在这种情况下,如果遇到突发事件,处理及时率与正常行驶时相比会大打折扣,发生交通事故的概率也就相对增大许多!
高速路不能笔直,主要的原因是人的眼睛需要适当调整视线,如果一直看前很容易疲劳,而致车祸,这个是经过血的教训才吸取的经验。
我上次在出去旅游的时候走在高速路上,我问过我的爸爸,我们再走的时候就会发现,一般我们下高速时都经过一段弯道,车辆缓慢地沿着弯道而下。这些弯道就是对驾驶人员的安全引导,防止车辆下高速路后时速过快而诱发安全事故。基于这几点原因,国家在修建高速强制限制路段长度。这些弯道都是在为提高行车安全而“故意”修建的。这下你应该明白了吧,弯道的作用就是“逼”你注意力集中、大脑清醒、反应敏捷和车辆限速,从而减少车祸的发生。是你高速行车的安全警戒线!
在高速公路上驾驶很容易疲劳,公路弯曲可以让驾驶员不断的提高注意力,驾驶员不会因为长时间开笔直的路而放松警惕。这样也是为了安全考虑。
高速公路如果修得太直太平坦的活,司机在驾驶车辆的时候很容易成视觉疲劳,加上高速公路车速过快,容易引起交通事故。所以高速公路在修建时,都会人为设计一定弯度及坡度。