预售24万，续航650公里，小鹏P7能干掉Model 3吗？

小鹏汽车第二款车型小鹏P7将于今年4月份上市，并于5-6月交付。官方称截止至2019年12月31日订单量已经超过15000笔。能有如此多的用户愿意提前等半年，小鹏P7到底有何魅力？

小鹏P7定位为中型车，目前预售价格24万-37万。根据官方提供的信息小鹏P7的亮点可以分为智能、驾驶、续航三点。

智能化一直是造车新势力的主攻方向。小鹏P7车身搭载了13枚摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及NNVIDIA?Xavier自动驾驶芯片。而特斯拉Model?3全身摄像头数量仅为8个，雷达数量为12个。理论上拥有更强大的硬件技术P7可以实现精度更高、更复杂的辅助驾驶能力。根据官方资料，小鹏P7能够实现L3级别自动辅助驾驶，车辆可在定速巡航状态下自动寻找最佳车道无需人工干预，除此之外还能记住常用车位实现自动泊车。这一切还需上市之后实践佐证。

虽然目前小鹏汽车官方并未开始发力宣传P7的驾驶性能，但从目前的三款预售车型来看，新车上市后驾驶性能一定是主要的宣传点。目前小鹏P7的三款预售车型中两款为后驱车型，一款为四驱车型。目前市场上在售的纯电中型后驱轿车只有国产特斯拉Model?3一款。考虑到国内消费者对于后驱车的追捧度高于前驱车，入门版P7的接受度可能也会很高。

四驱车型采用双电机驱动，4.3秒的0-100km/h加速成绩虽然没有Model?3 P版车型狂躁，但在新势力中已经名列前茅。小鹏P7还将采用Brembo刹车卡钳进一步强化制动性能，底盘采用前双叉臂、后多连杆悬挂系统，至于调校如何还需等上市后实车体验一下。

续航是纯电动汽车的命根子，越长越好。小鹏P7采用宁德时代NCM811电芯，后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km，后驱超长续航版车型的NEDC续航达到650+km，最近又有小鹏汽车相关人士称，P7有望提供续航超过700km的车型，这一点无疑是最吸引消费者的。

小鹏P7能否打败特斯拉Model?3？我个人的观点是“很难”。首先，特斯拉之所以备受追捧并不是自身技术有多好，而是出道即高端造就了“豪车”这一形象。当一个“豪华”品牌的产品价格已经下探到众人都能接受时一定备受欢迎，因为他们买的不是某样消费品，而是牌子。小鹏作为一个造车新势力，品牌影响力与特斯拉有一定差距，想要得到更多消费者的认可需要时间。

第二点就是售价。目前国产特斯拉Model?3售价为29.91万，但其配件国产化率仅为30%，当实现100%国产后，售价可能进一步降低。到那时小鹏24万左右的起售价格优势不大。不过根据目前小鹏P7车型来看，后期可能会推出标准续航版，售价可能进一步降低。

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