汽车后市场未来有什么好的项目或者趋势

现在的中国家家都想买车，路上到处都是私家车。汽车市场决定了人才需求，对应的汽车专业很多类人才都在缺乏，汽车人才紧俏，汽车业用人量增长明显。汽车业所需各类从业人员数量巨大，科班出身、有工作经验者成为各用人单位竞相争抢的对象。而汽车专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，汽车专业学生都可以选择。
一、研发能力强的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
二、实践能力强的，可以到各个汽车4S店，汽车金融公司，保险公司，拍卖公司，二手车评估机构，二手车经纪公司等经营性企业，进行销售、估损、评估、经纪、租赁、拍卖等工作。
汽车专业人才需求趋势:
题汽车研发人才，缺
通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历;有扎实的汽车理论基础，熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺;具有若干年相关工作经验;英语阅读及口语流利。汽车设计人才，缺
目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。
汽车营销人才，缺
谁能把汽车卖出去，谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角，营销人员的价值仅仅是把车卖出去，这还不算是真正实现了营销功能，营销策划、售后服务等方面的人才极少。
汽车维修人才，缺
全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员，而目前有一定的理论基础且技术过硬的高级技工尤其供不应求。汽车金融人才，缺
汽车金融要顺利发展，首先需要一批懂行的汽车信贷、汽车保险人才。
汽车评估人才，奇缺
目前，汽车市场进入二手车置换波峰，汽车后市场人才属于新兴领域，现有人才储备捉襟见肘，同时商务部整顿治理汽车市场，对经营企业提出了开办要求，急需一批有资质的汽车评估、汽车估损人。

汽车后市场已成为整个汽车产业链中最为重要的环节
汽车制造与销售的利润约占整个汽车产业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的。汽车售后服务的惯例来看汽车后市场潜力巨大。

在互联网技术的推动下，加上政策有了突破，汽车后市场涌现出一大批互联网创业企业，以及很多独立的售后维修企业。

而传统的4S店也开始慢慢转变服务方式，降低费用，应对市场竞争。
借助互联网技术，未来的汽车后市场将会更加向终端倾斜，销售模式也将由原来的店铺式销售逐渐向“仓储式销售+物流配送”的电子商务模式转型。
现在大家买房子、车子选择的已经不完全是关注价格。而是关注品牌、功能、售后服务，以及大家享受购买时的尊贵感，从客观的角度看今后的市场会往科技和服务发展，大家选择任何东西的时候首先考虑的是服务和技术含量，汽车后市场服务、二手车和废旧车辆处理，汽车维修、配件等，我认为在服务和快捷上做文章形成品牌效应还是有很大的发展空间的。

行业趋势：高效、透明、规范、个性、用户体验等方面的提升是汽车后市场行业未来必须要做的事，也是行业发展的必然走向。
从服务方式来说主要有两种一个是做平台，一个是做服务提供商。
从经营方式来说
汽车服务集群（结合多种业态共同经营），属于复合型经营，并且采取“一站式”mall消费模式。就目前而言，同类竞争、恶性竞争层出不穷，为获得利润最大化，复合型经营绝对是最佳选择。
从服务种类以及利润层面来说
汽车救援服务、汽车改装和个性化定制服务、汽车社交服务、二手车等领域将是未来发展的重要趋势。
从服务质量上来说，
个性化与专业性是对所有商家的共同要求。随着燃油车禁售时间表的发布，新能源汽车的普及只是时间问题。而新能源汽车要求非常专业的维护维修，所以专业性是生存的必然要求。而个性化则是从众多同质商家脱颖而出的法宝。
从单个商家来说
品牌化、连锁化，将是发展主流。连锁能有效扩大市场占有份额，提高竞争力，实现利润稳步增长的利器。
好的项目，我个人认为汽车美容、改装市场前景应该还是不错的。