母线转冷时，母线相应保护都要投入，母线充电保护是为了防止由于各种原因母线的其他保护拒动（如其灵敏度不够，母差保护由于CT装设不同，有的有保护死区），专门设置了充电保护，其特点是灵敏度高（电流定值小，无其他闭锁），0时限，一般装在目联上，充电母线若有故障，往往是此保护先动。母线充电完毕后要将此保护停用。
母线充电保护一般在新母线或检修后的母线在投入运行前，要投入母线充电保护压板。用母联断路器对其中一组母线充电，检查新投运的母线或检修后的母线是否有故障。充电正常后，此压板应退出。
这是什么设备上的？列车车厢的吗？
母线充电就是用供电母线一边供电一边给蓄电池充电，变压器充电是利用变压器单独为电池充电，可以和供电母线没关系。合上开关当然即可送电，是送电的同时就给电池充电了。
这个涉及继电保护的知识，讲不清楚
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