在环形路未避让出环形路口的车先行的,处以 100 元罚款(具体罚款金额依当地实施办法规定执行)。行为处罚标准依据以下内容:
根据北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法,第四十三条第一款规定。
机动车通过环形路口,应当按照导向箭头所示方向行驶。进环形路口的机动车应当让已在路口内环行或者出环行路口的机动车先行。
通常情况下,环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段,除右转车辆之外,其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道:左侧车道用于左转,中间两车道用于直行,右侧车道用于右转驶出环岛。
扩展资料:
1、机动车行经环形路口,一律绕环岛设施沿逆时针方向单向行驶,至所要去的方向出口驶出。
2、在大型环形路口内的车道上,一般设有隔离带,供机动车与非机动车分道行驶;在机动车道内,有的划有二条以上车道,供驶往不同方向的机动车分道行驶。
3、右转弯车辆须进入右边车道行驶:直行和左转弯的车子必须进入到左边车道行驶。
4、机动车行经环形路口以前,必须及时减速。
5、驶入环岛时必须提前开左转向灯,驶出时提前开右转向灯并待机进入右边车道。
6、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,遇放行信号时,应当让先于本放行信号放行的车辆先行。
参考资料来源:百度百科-北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法
机动车进出环形路口时,出路口车先行的原因是根据《道路交通安全法实施条例》的规定:
第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:
(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(四)遇放行信号时,依次通过;
(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
环形内容易堵车,先出后进不容易造成交通堵塞。如果出车让进车,进车好多进去了,出车在让它们,可是出车不出来进车也进不去啊?连上火车或进电梯不也是这个道理吗?当然是先出后进啦
打个比喻,如果一个单门公交车,一般是先上还是先下呢。道理都一样的,不疏通一个劲的往里挤,那就没秩序了,里面的出不来,外面的人也进不去。