单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可.
三个出线的单相电机主绕组、副绕组容易判断:
1、先两两测出三条线的阻值,记住最大值的两条线及其阻值,第三条线就是主、副的连接点;
2、分别测出接点与两端的阻值(这两个阻值之和必须等于上述的最大值)。其中阻值较小的是主绕组,阻值较大的是副绕组。
一般对于单相电容启动交流电机,与电容串联的那个绕组接头就是副绕组。 设副绕组电阻为R1,主绕组电阻为R2, 则 R1>R2。(主绕组功率大,电阻小)
用万用表测量比较三个端子中每次两个端子之间的电阻值,先寻找火线通过电容连接的副绕组接头端子:其和另外两个端子之间电阻有最大值(R1串联R2),和第二大值R1)剩下二个端子中找到有最小阻值R2和第二小阻值R1的那个即为接零线的端子,也就是主绕组和副绕组的公共端子。
电容式单相电动机抽头调速法
如果将电抗器和电机结合在一起,在电动机定子铁芯上嵌入一个中间绕组(或称调速绕组),通过调速开关改变电动机气隙磁场的大小及椭圆度,可达到调速的目的。根据中间绕组与工作绕组和启动绕组的接线不同,常用的有T形接法和L形接法。
抽头调速法与串电抗器调速比较,抽头法调速时用料省,耗电少,但是绕组嵌线和接线比较复杂。
这样可能会直观点:
黄线单独接电容 黑线接零线 红白蓝分别是三个速 接火线 (不要接在一起 一根线是一个速)