战斗机和战斗机对话说的是什么？

他们说的话那就多了，这在飞行员地面理论培训的时候有专门的学习的，有很多专业术语，比如滑跑、起飞、拉起、通场、转场.....不过一般也是和我们说话差不多的，就专业术语多一点，就在座舱里对着头盔上的话筒说就行了。但你要学就难了，因为飞行员地面学习的时候是在已经掌握一定的飞行理论基础上进行的容易，你这么学就有点麻烦，就飞行教程而言，里面专业飞行用语就有7-8页，不好说，你真的要学的话，我举个例子（不过有必要提醒的是，一个飞行编队的所有飞机之间和塔台之间通话是互通的，不存在单独通话的情况）：
起飞场景：
你是某僚机飞行员（代号07）检查随身物品、设备，登机。登机后迅速打开飞机的各项开关然后喊：“洞洞夭（这里只是举个例子指塔台）洞拐登机完成，开始各项数据检查。”然后检查各项仪表运行是否正常（现在的飞机多一项自动检测）然后说“洞洞夭 洞拐检查完成，发动机、仪表盘...一切工作正常（我这里其他情况的就不说了）请求起飞。”然后塔台会回答：“洞拐，我是洞洞夭，可以起飞。”然后打开飞机发动机发动飞机，地面人员也会迅速撤去你的登机塔架，开来牵引车....一系列准备工作，发动一会儿以后，再喊：“洞洞夭 洞拐一切准备就绪请求滑行许可”塔台会回答你滑行路径，滑行速度，到几号跑道入口，还有你飞行的航线高度....。你要迅速飞行日志上记下这些信息（这只是理论上，一般事先都晓得的，你最好还是确认一下），然后等待下一步命令。塔台再喊：“洞拐，我是洞洞夭，可以开始滑行。”你这时候就要看地勤的说法了，地勤会用手势告诉你他们的工作是否完成，你是否可以起飞，你看到他们的手势后，竖一下大拇指表示明白。然后就可以开始滑行了。滑行一般都会刚好控制在一架架飞机排好队，相距差不多的间距一起滑行。滑行时主机会说很多关于任务的事情，你听着不时回答一句：“洞拐明白”。差不多到了跑道入口，你喊：“洞洞夭，洞拐完成滑行，请求起飞。”塔台会讲：“起飞。”或“在跑道入口处待命。”起飞后你不停地报告自己的飞行状态，比如航向多少、高度多少、速度多少、飞机工作是否正常.....你不停的喊，等待下一步命令，在这命令之前，你就要在机场上空特定的航线上盘旋。然后塔台和主机会分别有个任务命令给你，喊一声：：“明白”然后再喊：“洞夭，洞拐离场完成”之后就和主机走吧。

战斗机一般是长机和僚机的对话
便于双机，四级编队的队形展开和配合

A：土豆哪里挖？
B：土豆山上挖！一挖一麻袋！

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大家都是“机”有什么好说的