锂电池的电动车一般充电多长时间？

3-5个小时。
3-5个小时在给电动车的锂电池充电时，必须按照标准时间和程序进行充电，一般充电时间为3-5个小时，并没有网上说的“前三次必须充足18个小时”的说法。在给锂电池充电的过程中，当发现充电器指示灯转绿灯之后，再继续充1-2个小时左右，就可以停止充电了。

100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时，不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。特别是不要进行超过12个小时的超长充电，一般充电时间是3-5小时。

现在电动车锂电池充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。

一般电动车锂电池充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。

锂电池缺点：

1、锂原电池均存在安全性差，有发生爆炸的危险。

2、钴酸锂的锂离子电池不能大电流放电，价格昂贵，安全性较差。

3、锂离子电池均需保护线路，防止电池被过充过放电。

4、生产要求条件高，成本高。

5、使用条件有限制，高低温使用危险大。

1、一般新买的电动车电池是新的，容量也大，充电会时间长一些，会达到10小时以上不变灯，以后会越来越快，大概2个月后会减少到6小时，之后就恒定了能持续半年左右，电池容量会继续衰减，1年后3-4小时就可充满，当然电池也差不多该换了或需要维护了。

2、现在电动车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。

3、在介绍一下充电技巧：

（1）不要电完全用完后再充电，等仪表电量显示剩两个灯时就要充电，可有效延长电池寿命30%。

（2）充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附近不要放易燃物品，防止火灾。

（3）灯变绿后，再充1-2小时后断电。

（4）记住充电时先插电池端插头，再插市电插头；冲完电后先拔市电插头，后拔电池端插头。

扩展资料

电池特点：

优点

1、能量比较高。具有高储存能量密度，已达到460-600Wh/kg，是铅酸电池的约6-7倍；

2、使用寿命长，使用寿命可达到6年以上，磷酸亚铁锂为正极的电池1C（100%DOD）充放电，有可以使用10,000次的记录；

3、额定电压高（单体工作电压为3.7V或3.2V），约等于3只镍镉或镍氢充电电池的串联电压，便于组成电池电源组；锂电池可以通过一种新型的锂电池调压器的技术，将电压调至3.0V，以适合小电器的使用。

4、具备高功率承受力，其中电动汽车用的磷酸亚铁锂锂离子电池可以达到15-30C充放电的能力，便于高强度的启动加速；

5、自放电率很低，这是该电池最突出的优越性之一，一般可做到1%/月以下，不到镍氢电池的1/20；

6、重量轻，相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5；

7、高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用，经过工艺上的处理，可以在-45℃环境下使用；

8、绿色环保，不论生产、使用和报废，都不含有、也不产生任何铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。

9、生产基本不消耗水，对缺水的我国来说，十分有利。

缺点

1、锂原电池均存在安全性差，有发生爆炸的危险。

2、钴酸锂的锂离子电池不能大电流放电，价格昂贵，安全性较差。

3、锂离子电池均需保护线路，防止电池被过充过放电。

4、生产要求条件高，成本高。

参考资料：百度百科-锂电池

锂电池充电一般有三个阶段：

1、涓流充电，此阶段为保护电池使用的充电电流很小，充电到一定程度后进入下一阶段；

2、恒流阶段，此时充电电流提高并恒定，快充主要在这个阶段起作用；

3、恒压阶段，此时充电电压恒定，而充电电流逐渐减小，直至充满。

综合起来，一般可以在你的算法基础上再乘以系数1.1~1.5，即为充电时间。

锂电池

锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

目前，90%电动车用户使用的均为铅酸电池，很多电动车用户后台留言反映，自己的铅酸电池根本用不到2-3年，差不多用1年甚至半年就坏了。这是由于电动车用户在使用过程中不注重电池保养导致的。那么究竟怎样才能延长电池使用寿命呢？

01、掌控充电时间

一般新电池的充电方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！如果8-10小时不转换绿灯时且电池“发热”应及时到售后站维修。

02、充电器专车专用

现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车专用充电器，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，甚至拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，对电池将会造成很大损伤。

03、科学充电拔插

正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。这样做的好处是能保障电池电压稳定，延长其使用寿命。

04、最佳环境温度25℃

一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中，最好在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。注意不要将电动车停放在室内、楼道等封闭空间充电，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

05、放置记得定时充电

电动车放置不骑也不要忘记给它“补充能量”！电池长时间放置会产生自放电现象造成“跑电”！电池亏电会严重影响电池使用寿命，当电量流失时电压就会变低，电池里的硫化结晶聚集逐步扩大会造成不可逆转的硫酸盐化，导致电池亏电而报废。

06、定期检查

电动车用户应定期到专业电池修复机构进行检查、修复或配组，这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

总的来说，要想延长电池使用寿命，就必须从日常养护做起。如果想延长电池使用寿命就先从以上6点做起吧！

按照现行的设计，一般都是在剩余电量20%的时候开始充电，4~6小时充满。