第七代伊兰特全球首发，定位运动型四门轿跑，新增混动车型

说起伊兰特，那可是家喻户晓。它于1990年在海外推出，30年来在全球的累计销量已超越1380万辆。

从第三代车型开始，伊兰特引入国内，一经上市，便收到用户一致好评，并且直到现在依然是北京出租车的主力车型，知名度可与普桑捷达小富康相提并论。

而从四代车型开始，伊兰特在国内先后更名为悦动，朗动，领动，继续陪在我们身边。如今第六代车型已上市5年，万众期待中，3月18日，现代汽车在洛杉矶正式发布了第七代伊兰特。

第七代伊兰定位运动型四门轿跑，最大的亮点在于设计和动力。

其中，设计一直是现代汽车的拿手好戏，如今在第七代伊兰特上同样“妙手生花”。

第七代伊兰特采用全新家族式设计，大尺寸格栅的造型很有辨识度，熏黑处理也增强了运动感，并可随光线的变化产生如宝石般闪亮的视觉效果。车身侧面则是现代汽车标志性的凌厉腰线，溜背式造型一气呵成，尾部贯穿式“H”型尾灯，并融入了现代汽车logo的元素，科技感十足。

车内设计同样十分出挑。整体布局以驾驶者为中心，配色以黑色系为主，银色为辅，并以红色点缀，简约中透露着时尚感。此外，中控屏与仪表盘采用一体式设计，以及四幅式方向盘也格外醒目。

值得一提的是，在官方的宣称中，新车整体腿部空间可媲美宝马5系/奥迪A6，加上低重心和宽视觉的设计，将更具驾驶欲望。

智能科技方面，新车将配备64色氛围灯，BOSE音响，液晶仪表，10.25英寸中控屏幕，无线充电，手机钥匙，无线CarPlay，同时，车机系统也将支持语音电话、导航等一系列功能。

安全方面配备Hyundai SmartSense主动安全系统，包括车道保持，疲劳警示等。

动力方面，第七代伊兰特首次提供混合动力车，由1.6GDI直列四缸发动机+32KW的电动机+1.32千瓦时的电池组成，综合功率为139马力。此外还提供2.0L燃油动力，最大功率149马力。两种动力系统均匹配6速双离合变速箱。

总结：

伊兰特是现代汽车的全球畅销车型，在国内也拥有巨大的市场保有量，这主要得益于其可靠的品质，实惠的维保成本，经济的油耗，也正因为如此，它还拥有极高的保值率，也是改装界的宠儿。而面对第七代伊兰特，官方定义其是“史上最强伊兰特”，这无疑是对曾经主打家用的伊兰特全面进化的最好诠释。

最后，第七代伊兰特预计9月在海外市场率先上市，年内在国内进行量产，如果你对这款“韩国欧巴”爱的深沉，不妨等等！

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