国三车按照现在大多数城市的现行政策来看, 只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去, 只要车子手续齐全, 没有交通违章记录是能够正常过户的。
国三车: 指的是汽车排放标准,所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。
只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去,现在国三的车如果车子手续齐全,在车子的户籍所在地范围还是能过户上牌的。
从2011年7月1日开始,在国内销售的乘用车将全面执行第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”),不符合排放标准的的车型将不能销售和注册登记。国家环保部近日再次明确了“国Ⅳ标准”全面实施的时间,国Ⅲ车将全面退市。
国Ⅲ车将全面加速淘汰进入二手车市场,增加二手车市场的流通量。但大型城市预计会对二手车流通作出更严格的规定,防止不能达到国Ⅳ标准的二手车流入区域市场。在北京、上海严格限定二手车流入之后,很多城市已经跟进。
国三排放标准HC排放数值在 0.2g/km以下,CO排放数值在 2.3g/km以下,NOx排放数值在 0.15g/km以下,没有PM的要求。
国四排放标准HC排放数值在 0.1g/km以下,CO排放数值在 1.0g/km以下,NOx排放数值在 0.08g/km以下,没有PM的要求。
国三排放标准和国四排放标准的重要区别是,污染物的标准值跟加严格,其限值成倍的减低了,要求的净化技术更先进了。