徐州为什么在古代军事中的地理位置如此重要

徐州历史上为华夏九州之一，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心。徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。从北往南打的话，攻下了徐州，扬州的门户大开，扬州不保，南京也就危险了。从南往北打，只要占领了徐州，整个中原就像一个大棋盘一样摊了开来。

徐州在历史上的别称叫做彭城。

徐州历史悠久，6000多年前，徐州的先民就在此生息劳作。原始社会末期，尧封彭祖于今市区所在地，为大彭氏国，徐州称彭城自始起。春秋战国时，彭城属宋，后归楚，秦统一后设彭城县。楚汉时，西楚霸王都彭城。西汉设彭城郡，东汉设彭城国、都彭城。

三国时，曹操迁徐州刺史部于彭城，彭城自始称徐州。魏晋南北朝各代曾设彭城国或徐州，都城或治所多在彭城。隋时设徐州，后改彭城郡，治彭城。唐初，徐州与彭城郡名称多次互易，中后期徐州为节度使驻地。

扩展资料

徐州市的地理区位优越，在我国实行沿海、沿江、沿线开放开发战略中，处于东部沿海开放带和陇兰地带的交汇处，也是长江三角洲与环勃海湾两绝桐大经济区的结合告宽部。

具有东靠西移、南北对接、双向开放、梯度推进的战略区位特征。1986年苏鲁豫皖四省接壤地区18个地市成立淮海经济区。

徐州客观形成了南京以北、济南以南、连云港以西、郑州以东这一区域的中心城市并友坦，辐射范围近20万平方公里，人口1.09亿。

《国家国土规划纲要》将徐州列为近期发展的特大城市，建设部在《新亚欧大陆桥陇海兰新线城镇体系规划纲要》中，把徐州列为新亚欧大陆桥东端第一个中心城市。 

参考资料来源：百度百科-徐州

徐州历史上为华夏九州之一，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心。徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。从北往南打的话，攻下了徐州，扬州的门户大开，扬州不保，南京也就危险了。从南往北打，只要占领了徐州，整个中原就像一个大棋盘一样摊了开来。

徐州地处苏、鲁、豫、皖四省接壤地区，长江三角洲北翼，北倚微山湖，西连宿州，东临连云港，南接宿迁，京杭大运河从中穿过，陇海、京沪两大铁路干线在徐州交汇，作为中国第二大铁路枢纽 ，素有“五省通衢”之称

徐州历史上为华夏九州之绝桐一，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心。有超过6000年的文明史和2600年的建城史。

扩展资料：

徐州地形以平原为主，平原面积约占全市面积的90%，平原总地势由西北向东南降低，平均坡度1/7000-1/8000，海拔一般在30－50米之间。徐州中部和东部存在少数丘陵山地。丘陵海拔一般在100－200米左右，丘陵山地面积约占全市9.4%。

徐州丘陵山地分两大群，一群分布于市域中部，山体高低不一，其中贾汪区并友坦中部的大洞山为全市最高峰，海拔361米；另一群分布于市域东部，最高点为新沂市北部的马陵山，海拔122.9米。

徐州地处古淮河的支流沂、沭、泗诸水的下游，以黄河故道为分水岭，形成北部的沂、沭、泗水系和南部的濉、安河水系。境内河流纵横交错，湖沼告宽、水库星罗棋布，废黄河斜穿东西，京杭大运河横贯南北，东有沂、沭诸水及骆马湖，西有夏兴、大沙河及微山湖。

参考资料来源：百度百科-徐州

徐州历史上游敬为华夏九州之一，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心销梁。徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。从北往南打的话，攻下了徐州，扬州的门户大开，扬州不保，南京也神斗慎就危险了。从南往北打，只要占领了徐州，整个中原就像一个大棋盘一样摊了开来~

徐州地处苏、鲁、豫、皖四省接壤地区，长江三角洲北翼，北倚微山湖，西连宿皮明知州，东临连云港，南接宿迁，京杭大运河从中穿过，陇海、京沪两大铁路干线在徐州交汇，作为中国第二大铁路枢纽 [2] ，素有“五省通衢”之称
徐州历史上为华夏九州之一，自古便是北国锁钥、南国门户、兵家必争之地和商贾云集中心。有超过6000年的文明史和2600年的建城史。徐州是两汉文化的发源地，有“彭祖故国、刘邦故里、项羽故都”之称，因其燃消拥有大量文化遗产、名胜古迹和深厚的历史底蕴，也被称作“东方雅典”
徐州是淮海经济区中心城市，长江三角洲区域中心城市[5] ，徐州都市圈核心城市，新西兰产品中国展销中心总部驻地[6] ，国际性新能源基地
徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁，素有“五省通衢”之称，是国家重要的综合交通枢纽。连霍、京福、京沪、宁徐等国家高速公路主干线在此交汇，京沪、陇海两大干线铁路于此相交，国家水运主通道京杭运河傍城而过，徐州观音国际机场是淮海经济区唯一的大型干线机场，徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体化交通格局。
徐州北站是亚洲第二大编组站，同时也是中国最高等级编组站（双向三级六场）之一。
徐州是京沪铁路、陇海铁路、哈三铁路的重要中心站点，也是徐兰高铁的槐判东起点。
徐州是国家级内河水运主枢纽城市，内河航道总里程达1057.84公里徐州港是全国28个内河主要港口之一，吞吐量居中国内河港口前十。
徐州京杭大运河港口是中国内河十大港口之一[29] 。
徐州市区内的华东输油管理局是鲁宁石油管道的经由地，管道运输在徐州境内长128公里，是国家石油命脉组成部分。