怎样能看出汽车油泵是否坏了？有什么现象？

2025-02-11 03:47:32

推荐回答（5个）

回答1：

燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

回答2：

汽油泵坏了的症状表现在以下方面：

汽油泵坏了通常有加速无力，急加油时有唑车现象。
启动时不好启动，需长时间打钥匙。
异响，在行驶时有嗡嗡的声音。
发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象。

对油泵的维护保养应注意以下方面:

水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。
含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。
按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。
使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。
擦净表面防锈油。
清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。
燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。
燃油选用合理。
必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。
使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。

回答3：

怎样辨别汽车油泵坏了：
（1）汽车油泵都是在油箱里，拔下油轨上的橡胶管用油壶接着，上车打开钥匙，油会从橡胶油管喷出五秒钟后停止，再关钥匙再打着，又喷五秒，这就说明油泵工作正常，
（2）要是测油压有专用油压表，接在刚才拔掉的地方，正常压力在250到300千帕，小了车不好启动没劲，大了费油。
油泵的选购：
（1）热油泵的型号一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。
（2）热油泵口环的间隙较大，冷却泵较小。
（3）热油泵泵体采用垂直分段式，而冷油泵的泵体采用水平中开式，有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。
（4）一般热油泵密封机构都注封油，而冷油泵就不注。
（5）热油泵的用材多用碳钢、合金钢，而冷油泵则可采用铸铁。
（6）热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却，而冷油泵就可以不采用。
（7）热油泵启动前需要预热，而冷油泵同、则冷油泵则不必要。
（8）使用温度200摄氏度以下为冷油泵，200摄氏度以上为热油泵。
油泵如何保养：
1、喷油泵是柴油机的“心脏”，故对喷油泵必须进行正确的维护保养。向柴油机上安装喷油泵时，必须检查调供油提前角；柴油机运转500小时后，要重新检查调整供油提前角。必须采用国家标准的轻柴油，柴油要经过48～96小时沉淀过滤。平时要注意对柴油箱及柴油滤清器清洁干净。每日检查调速器内机油，不足时及时加足。喷油泵与调速器之间有骨架油封的，要分别加注机油。若机油面因机油稀释升高，说明喷油泵及输油泵严重漏油，应及时排除。柴油机运转100小时后，要更换机油，并清洗输油泵滤网。喷油泵不得随意拆卸、调整，尤其是有封标的部位，确需拆卸维修时，要洁净场所后再进行。

2、喷油泵每工作2000小时后，要全面拆卸检查，更换或修复磨损严重及已损坏了的零部件，并对其进行重新调试。机车长期不使用时，喷油泵油道内应充满柴油。若要将喷油泵拆下，在油道内加防锈油后，应放在干燥处保存，不得与蓄电池、酸、碱等放在一起保管；喷油泵若要重新装配使用时，应除去防锈油后才用。

回答4：