很可能是油门踏板下方的弹簧太硬造成的,弹力过大引起。可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰,减小它的弹力试试。如果确定是这个问题,还有一个办法就是把弹簧取下来烧红了自然冷却,给它退退火,也可以减小弹力。
也可能是节气门脏了,导致氧量传感器不准,可以看看发动机数据流。
还可以检查一下汽油泵压力。现在所有车的汽油泵都放在油箱里面的,油太少了会影响上油的情况。
原因
1、可能和油品有关,汽油滤芯堵牢了。
2、检查下火花塞有没有坏掉。
3、可能是变速箱内的传感器损坏,把超速挡锁了。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
注意事项
避免错把油门当刹车踩
答:应培养好的驾驶习惯
一个比较有效的方法是,右脚必须在油门或刹车上,只要你的右脚不踩油门了,就马上把它放到刹车上。
优点:踩错油门的机率大大减小。
缺点:长时间脚可能会累。
一个经常有人用,但是很错误的方法:自动挡的车子,左脚刹车,右脚油门,双脚分工。这是极其错误的,如果有紧急情况,双脚一起踩,还是会很危险的。
最主要的是:首先应该从好的驾驶习惯方面来培养,提高驾驶技术,特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆,另外女性车主不要穿高跟鞋。
汽车油门一般有两种结构,普遍采用的是拉线式的油门踏板与节气门之间用拉线联接,油门踏板沉可以这样试下:
1、转动节气门看发不发卡。
2、如果不发卡那么就给油门拉线里上点油。
3、还有一种是电子油门,那就检查脚踏是不是有发卡的地方。
4、以上都没问题,可以找专业人员查看。
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机进气量,从而控制发动机的转速。
汽车油门一般有两种结构,普遍采用的是拉线式的油门踏板与节气门之间用拉线联接,油门踏板沉可以这样试下转动节气门看发不发卡,如果不发卡那么就给油门拉线里上点油。还有一种是电子油门,那就检查脚踏是不是有发卡的地方。
不知道阁下是什么车,油门拉线是电子还是机械式的,如果单是踩油门重,建议去4S店清洗节气门,最好让技术老师反节气门阀体拆下来清洗,这样清洗的效果比较好,不妨可以一试。