摩托车在转弯时为什么要倾斜呢？

摩托车在转弯的时候会产生离心力，这种离心力必须要求摩托车车身稍微向内倾斜，才不容易倾倒。而汽车转弯的时候就不需要，这是因为汽车是4个轮子，4个轮子的车身支撑很稳，但摩托车是2个轮子，要是不倾斜车身，直接转龙头的话，支撑力不够，会摔倒。

摩托车倾斜车身转弯，就是为了保持摩托车转弯时的平衡，不倾斜车身，摩托车在离心力的作用下，加上前进的速度，摩托车前轮虽然可以在车把的动力下直接转过弯去，但摩托车后轮直接转直角的话，车身就会在后轮的作用下直接把摔过去，这时候车上的人也会被直接摔出去，结果就是车子和人都摔到。

扩展资料

转弯时的基本姿势就是：

用下半身支持着上半身，手腕自由放松。如果上半身硬梆梆地压着摩托车，使车倾斜，而且腕部和肩 部又不能放松，就如同将车把固定了一般，不能使车把自由地向内侧转动。

前轮不能转向内侧，摩托车自然不能转弯，转弯不成，就硬性让摩托车倾斜，这当然是危险的。必须清楚，让车把能自由地转动，只是一种很微小的动作，目的在于获得车体的平衡。如果没有这种平衡，车就会失去稳定性。

力改变物体运动状态

如果不拐弯，则运动方向切线方向只会产生离心力，车就出轨了。为了克服离心力，所以拐弯，使在运动方向切线方向产生摩擦，即向心力，这样才能正常运动而不出轨。

为摩托车国弯道的时候提供向心力，向心力不是独立与重力，摩擦力等以外的力，他可能是重力，摩擦力等其中一种，也可能是其中的几种的综合，力能改变物体运动状态是可以解释的，当理垂直与速度，他就不会改变速度的大小，而是方向！

如果我牵一个小球做圆周运动，它为什么就没有所谓“倾斜”呢？
怎么不倾斜了？你把小球转的很快，是不是觉得它要飞了？牵小球的线角度是不是要改变？