为何军用飞机可以跳伞,民用的却不可以?

军用飞机也不是都可以跳伞的，民用的飞机也有可以让人跳伞的小型运输机。
飞机跳伞主要有两种：
一种是飞机弹射座椅弹射出飞机，然后座椅的降落伞打开，飞行员平稳落地。这种方式可以保证随时可以跳伞，但是因为成本非常高，所以只有战斗机飞行员和部分武装直升机飞行员才能用这种方法跳伞。
另一种是通过舱门跳伞，也就是在目标上方由伞兵自行跳出机舱，在空中自己打开降落伞进行跳伞。这种方法很多民用的小型运输机也可以实现。
民用飞机不能跳伞应该指的是现代大型商务客机无法跳伞。因为现代商务客机为了追求舒适性，客运舱段实行了保压措施，由于客舱和外部环境有巨大的压力差，所以飞机舱门在空中很难打开，因此飞机也就没有进行可以跳伞的设计，没有为乘客配备降落伞。所以这类的民用客机无法跳伞。

民航客机飞行高度一般在六千米以上，使用加压客舱，如果从这个高度跳伞，没有跳伞服以及没有经过训练的乘客跳下去也是九死一伤。而且，民航客机的事故90%以上都发生在起飞降落时，这时距离地面高度很低，根本没有跳伞的机会。最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空飞机不同，即使发生意外情况，也无法打开舱门跳伞 。

现代战机都使用弹射坐椅，成本非常高，技术复杂，客机不可能像战机一样大规模使用，也没一点必要。

军用飞机,因为可能执行某些相对危险的任务,乘坐人员一般受过指导训练,配备降落伞逃生设备以备不时之需.
民用飞机则不一样,应该比较舒适,行程安全,方便.配备这些的意义不是那么大.不过原则上还是应该有的.

你会在万米高空跳伞，在说你所在的舱门跳下去发动机早就把你吸进去呢。还有就是高空你没有配套氧气设备。。。基本是高空，缺氧，技术，和飞机威胁所以你基本上跳下去就没什么希望呢，真是九死一生。。。飞机的发动机就能把你给绞碎呢

民航飞机的高度.和气压,打开门就完了