保时捷官方发布2021杯赛车队版911 GT3 Cup

动力方面， 保时捷911 GT3 Cup仍然使用的是4.0升六缸水平对置发动机，但经过动力部门的特别调教，这款发动机的动力输出被压榨到375kw，911 GT3为362?kw。该车将支持使用合成燃料，在降低CO2排放量的同时，保持了赛车运动里最激情的一部分——排气音浪。

为了配合动力的增加，保时捷也改善了911 GT3 Cup的空气动力学特性，并加强了赛车的地面附着力。作为GT3 Cup系列的首款产品，它将采用911 Turbo的宽体车身设计。车辆后部的宽度为1,902毫米，比前代产品超出了28毫米，而前轴宽度为1,920毫米。911 GT3 Cup将使用12英寸的前轮圈以及13英寸的后轮圈，这是GT赛车的典型配置，可确保车辆同时具备最好的驾驶性和操控性。

内饰方面，911 GT3 Cup的设计灵感来源于911 GT3 R。除了全新升级的人体工程学设备外，911 GT3 Cup的驾驶舱还配备了大尺寸的LED数字仪表盘，照明控件以及由碳纤维增强塑料打造的方向盘。很显然，设计团队希望驾驶者在进入座舱时能够有耳目一新的感觉。

除了追求更高的性能外，保时捷还致力于打造更具成本效益的比赛用车，因为这对车队正常运营是非常必要的，特别是一些资金实力稍弱的小型车队，这将能够帮助他们获得更多的成功机会。

保时捷911 GT3 Cup计划将于2021年正式参赛，全球车队将于明年2月开始陆续收到这款赛车。据了解，保时捷为车队提供的报价是225,000欧元。

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