一级维护的主要内容是以润滑和紧固为中心,要求更换发动机的机油,系统检查各总成内的润滑油量。当汽车行驶到规定间隔里程(一般为1500至2000公里)后,由保养工配合驾驶员进行。一级维护实际上后来也就归入了“首次维护保养”的范畴。
一级维护中检查重点是发动机、变速器、制动系统、动力转向系统和差速器的油量,以及冷却系统、清洗系统和蓄电池的液面高低,不足时就要补充。要按规定向运动节点加注润滑脂(在这些规定的部位一般都有黄油咀,便于用黄油枪加注润滑脂)。对外露部分的连接件要进行检查并紧固。清洗各种滤清器、化油器和汽油泵等。
在一级维护中强调润滑和紧固是因为在汽车的初期运行中,各个运行部件还没有很好地磨合,特别是高速运转的发动机运动件会有一些金属屑掉落到机油中,如不及时清除,将会加剧运动件的磨损。而各个运动件在高速相对运动时造成的高温会使润滑脂挥发,一旦形成干摩擦,运动件很快就会损坏。所以,必须注意定期添加润滑脂。很多修理工和车主往往不重视检查连接件的紧固情况,敷衍了事,这是很危险的,如有疏漏可能会引发大事故
车辆一级保养是什么呢?
汽车一级维护由专业维修工负责执行。除日常维护作业外,以清洁,紧固,润滑为中心内容,并检查有关制动,操纵等安全部件。
一级维护的具体作业内容如下;
1、清洁汽车及各总成的外部。
2、检查并调整风扇皮带,发电机皮带及空气压缩机皮带的松紧度。
3、检查变速器及减速器的润滑油平面,清洁通气塞。
4、检查传动轴,十字轴中间支承万向节U形螺栓和其它传动部位螺栓的紧固情况。
5、检查转向机构各连接螺栓的紧固情况。
6、检查前后钢板弹簧U形螺栓及支架的紧固情况。
7、清洁蓄电池外部,检视并添加蒸馏水。
8、检查并紧固车前钣金零件,驾驶室,车厢等部位的连接螺栓。
9、检查并紧固发动机的悬置件。
10、按润滑规定进行各部位润滑。