比亚迪e1采用了 NCM 622 容量为 32kWh 的动力电池组,电机最大功率45千瓦,最大扭矩110牛?米,NEDC综合工况续航里程可达305公里。没想到吧,看似小小的车身,但是续航里程却一点都不含糊。今天小编给大家带来一位真实车主的分享,看看他是怎么评价这款车的....... -----------------------------------------------------------------------------------------
欧拉iQ,颜值不错,也适合我们年轻人开,性价比我认为也还不错,就底盘悬挂这块硬了点,过个减速带就非常不舒服了,还不说其它路况。奇瑞小蚂蚁其实外观和空间都不错,满足我的要求,就是减震也不好,而且内饰也是一大塑料壳子,整体舒适性自我感觉不怎么好。宝骏e100其实在我印象里还不错,年轻化造型,动力也可以,不过感觉噪音大了点,后备箱空间也不行。相对来说,e1方方面面最合我心意,下文细说.
这个级别的车子 液晶仪表盘可是不多见的 比传统的指针仪表盘好看方便太多!
倒车影像很清晰!
离地间隙不低了,经济或者运动模式下行驶,通过率很高 e1是我开过的这么多车里动态感受最棒的。具体哪些方面? 1、方向盘轻重合适,方向感精准,拿捏手感也很好。 2、电门和刹车踏板行程长短合适,踩着不费劲,调校十分线性化,比较灵敏,易于操控。 3、悬架配置调试很舒适,转弯、倒车更加从容。 4、纯电动输出功率起步稳定,驾驶平顺 加速和提速表现都很满意。
颜值上,设计非常有精气神,好看
空间也非常不错
连体造型的大眼睛和整个外观的圆润联成一体
后排空间不错,平时都是我自己在开,很少用到后排,载人是绰绰有余啦
门把手是不是也很Q ?
后尾的门厢正确打开方式
触屏的led 灯取消了物理按键
旋钮档位 操控简直不要太方便 内饰用材厚道,配置实用 动力、操控这些,可能看不见,需要试驾体验,但是内饰用材、配置就很直观了,用眼看的用手摸的,就能分辨。在选车时,就这一项就能淘汰好多不合格的车。e1无论是中控台的软塑还是皮质,以及镀铬装饰,座椅材质,看上去都给人很舒服的感觉,这和我看的好些其他新能源真的是有区别,可以说厂家在这块上做得还是很厚道了。而且配置上像一键启动、行车模式这些也是十分实用的,很有科技感!
车内的usb 接口 平时给手机充个电啥的相当方便
内门门把手
车尾的镀铬装饰 是小e的名字 e1.
最后一把车钥匙镇楼![嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]