1、检查点火系统是否故障。一般都是点火线圈,或者是火花塞老化造成的,对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
2、发动机积碳太多。这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门。
3、油路故障。对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
汽车怠速时,间歇性的抖动,一般车子发动机机脚垫问题,车子发动机积碳过多或者行车电脑和点火线圈问题都可能导致车子出现这类问题,
怠速抖动时一个复杂的问题。表面上看是各缸工作不平衡的原因,实际上产生这种现象既有混合气配比不均匀、各缸进气量控制不均匀、积碳造成各缸燃烧效果差异过大的原因,也有气缸压力差异、做功效果不平衡的原因,也有电气控制系统不精确导致怠速转速过低等等·。不是一个“清除积碳”那么方便快捷就能解决的。当然要能用还是可以用的。想要彻底解决问题,建议你还是找一家信誉好的厂大修才行。
有可能是缺缸了,你还是查查点火系统的油路电路和气路吧。汽车怠速时有时候间歇性的抖动,一般车子发动机机脚垫问题,车子发动机积碳过多或者行车电脑和点火线圈问题都可能导致车子出现这类问题。怠速抖动时一个复杂的问题。表面上看是各缸工作不平衡的原因,实际上产生这种现象既有混合气配比不均匀、各缸进气量控制不均匀、积碳造成各缸燃烧效果差异过大的原因,也有气缸压力差异、做功效果不平衡的原因,也有电气控制系统不精确导致怠速转速过低等等·。不是一个“清除积碳”那么方便快捷就能解决的。当然要能用还是可以用的。想要彻底解决问题,建议你还是找一家信誉好的厂大修才行。
应该是油路和气路有问题,需要清洗,还要除积碳