如何真正解决“春运难”问题

每年总是有人在春运能回家，也有人回不了家，因为春运那么多人，运力不够，必须解决运力问题才有可能解决春运难，否则每年都会春运难。你总不能让旅客坐货运车厢吧？你吃饭，饮水，上厕所怎么解决？（在回答里我只说铁路，其余的民航，公路，水运我不了解），“2017年春运期间，全国铁路累计发送旅客3.57亿人次，同比增加3275.2万人次，增长10.1%，创铁路春运旅客发送新纪录。”从这里就可以看出，很多人春运回家，当然春运里是计算往返的，如果只计算单程的，除以2就行了，大概1.785亿，春运的时候会调车来满足运力，所以临时旅客列车不是凭空冒出来的，就算是车辆厂家也不可能马上造出那么多列车。有的地方旅客列车一天10趟车，往返的话就算10对（20列），那么因为人少，就算到了繁忙的春运，一天5对列车（10列）也可以满足需求，那么就把剩下的抽调去繁忙路线上做临客帮忙运送旅客，当然也有一些库存列车，你可以搜索车辆段，可以看到很多停靠在段内整修保养的列车。
春运乘坐火车的旅客很多，2017年春运的单程1.785亿，如果选择乘坐火车出行的返乡旅客的单程人数有2亿人，那么2-1.785=0.215，也就是有0.215亿人买不到票，因为运力不够，你就算多增加了很多运力，调度起来也很复杂了，因为那么多火车在铁路上跑，必须得合理的调度，才不至于造成拥堵，比如前面的火车还没出站，后面的已经准备进站了，就得在外临时停车，等前方的列车出站后才能进站，这样的话就有可能延误很多车次。
我有个QQ好友，一直抢不到火车票，后来打算找黄牛买票，我就劝她别找黄牛，免得上当受骗，我推荐她用了360抢票，携程抢票，后来她成功在携程抢到一张卧铺的中铺，在春运车票紧张的情况下，能抢到一张卧铺，并且是中铺，已经很不错了，有的人只能抢到硬座或者无座，如果你春运回家担心买票难，那得多试试几个抢票网站，或者你采用迂回的方式购买车票，这样有可能回家的时间和费用可能多花了一点，但是和能回家比起来，那点多花的钱也算不了什么了。
有的农民工买不到票，有人说是因为他们不会在网络上购票，但是铁路部门不会把所有的车票都拿到网上销售的，车票是铁路的产品，自己当然有权利决定在网络上发放多少车票来销售，如果全部拿到网上销售，农民工买不到票，就有可能引起社会不满，2017年的春运是提前30天在网络上预售，火车站，代售点是28天，我个人觉得可以反过来，网络28天，火车站，代售点30天，这样农民工可以提前去火车站买票，不至于车票被网络上购票的黄牛抢走，而网络售票比火车站和代售点晚两天的话，那么黄牛就比农民工晚两天才能拿到票，黄牛是不敢去窗口囤票的，因为如果有人带着大量身份证去车站窗口购票，那么就有可能是黄牛囤票了，黄牛就很容易暴露了，从而黄牛会引起现场旅客众怒，当然经济比较富裕的人就选择坐飞机或者高铁，不要和农民工去抢普通车次的车票，这样可以省下很多座位给农民工。

提高素质，避免人口过剩