根据常规的建筑防火规范,地下停车场里的机动车和非机动车不应该在同一个防火分区。因为机动车的防火规范要求比非机动车更高,所以它们需要分开防火分区停放。
至于坡道出口,也需要根据实际情况进行评估。如果坡道出口符合机动车和非机动车的各自规范要求,并且能够确保安全,那么可以共用同一个出口。但是,最好还是根据实际情况进行详细评估,以确保安全。
\r\n 其他地区如何执行。\r\n \r\n(条文说明\\“本条中所指室内安全区域为符合规范规定的避难层,尤其是人员密集场所的疏散、避难走道等”)\r\n \r\n2、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口,北京消防部门审批.0,还需向当地主管部门质询,疏散出口指楼梯的出口,但自行车坡道是供人推自行车出入的坡道、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置,通常为踏步与礓嚓组合,相关参考.1 汽车库。\r\n《汽车库、修车库.0,不认可自行车坡道作为疏散出口(本人亲身经历)、停车场设计防火规范 GB 50067-97》6。\r\n \r\n3,汽车库人员和汽车疏散出口分设。\r\n \r\n1,不适于人员紧急疏散。虽然自行车和汽车的疏散要求不同。\r\n《建筑设计防火规范 GB 50016--2006》2.17 安全出口 safety exit\r\n供人员安全疏散用的楼梯间自行车坡道不能作为疏散出口
可以划分为一个防火分区,但是要注意面积,可以用同一个坡道出口,但是停车场都有几个出口的