拍摄位置在中间车道正后上方。号牌的识别必然是后期处理。后期处理可以用类似ocr的方式机器识别,也可以用肉眼识别,效率差不多。
之所以说效率差不多,是因为摄像头拍摄清晰度、准确度都不能和扫描的文本比。要想准确率高,识别速度不会很快;要想提高速度,识别错误太多没有价值。肉眼识别1张照片恐怕至少要1秒。
摄像头抓限行的工作原理是:把摄像头的红灯时间改为永远红灯,就可以把经过的所有车辆拍下来。然后再后台人工识别。粗略估计了一下,一个摄像头拍1天的照片,至少需要1个人工作8小时才能看完。比如府右街双向6个摄像头,就需要6个人。
扩展资料
电子眼”通常都是埋伏一组,即:两个一前一后,通常在停车线的前后。地感线圈检测车辆违章信号,然后计算机对信号进行分析,发出指令让数码相机或者摄像机进行拍照。取得照片后从图片上辨别车牌号码,从而实现对违章车辆的拍照取证。
对于交通管理部门来说,一个可行的选择是,每天随机的抽查几个路口,把摄像头改成拍限行的,形成一定的威慑。如果路口是随机选取的,那么理论上讲,只要时间足够长,违反限行的车早晚会撞到。但事实上只要实际违反限行的人不是非常多的话,被拍到的概率极低,否则的话,人力物力投入太大,得不偿失。
参考资料来源:百度百科—电子眼
电子警察监控系统并不是所有的设备都对限号车辆进行拍摄,一般只有在交通视频监控装置或者交通流量监控装置上才会会每一辆经过的车辆进行拍摄,其他大部分装置只有在一定条件触发(例如闯红灯等)下才会拍照。当然限号车在城内行驶,出城时如果被拍到的话还是一样会处罚。
抓拍。
只要是正常开启,正常工作,负责拍摄机动车违法行为的摄像头,都会抓拍。
违反机动车尾号限行规定也是一种违法行为,自然会被摄像头摄录,尤其是红绿灯路口上面的一组摄像头。执勤交警也可以现场处罚,被交通警察路面拦截也会进行现场处罚。
拍摄位置在中间车道正后上方。号牌的识别必然是后期处理