科目二最容易挂的是哪个项目？

首先是注意细节方面的问题吧。例如，上车系安全带，调座椅位置，调后视镜，打灯。这些都是属于小细节，一不小心，直接挂科，尤其是打灯方面，新规执行之后，严格要求，直角转弯和侧方停车必须打左灯。在平时练车，这些小细节就要注重去养成习惯。怕熄火就要学习怎么去控制离合，怕压线，就要学习怎么去追线。车速过快，方向盘跟不上，不行，车速太慢，容易停车，也不行，离合的控制要靠自己平时练车去感觉的，人家说的都是理论，关键还是要自己多练。倒车入库，从右边入库的时候，到点之后打死方向盘，这一步非常关键，要自己会看后车轮和库角的距离，判断要不要回一圈方向盘，还是可以一把进库。还有一个难点在斜坡起步，停车容易起步难，要求对离合的控制很好，抬离合太快，就会容易熄火，停好车之后，不拉手刹，也不行。注意。

上车试一下考试车的离合，比如抬多高能走动但是不会停住。记好教练教的要点。如果考试那天你还在担心压线的问题，应该是没记好。坡起的时候宁愿离右侧白线稍远一点点，也别压上，压上直接挂。倒车入库慢……慢……慢……只有慢了才能有反应的时间呀，一点要慢慢挪，快打方向盘。总之，科二就是慢，别停车别熄火慢慢挪，一般不会有问题。

倒车入库最难！点找不对就倒不进去。曲线的话我的教练说“跟着感觉走。”其它三项只要教练说的点大概没错就一定没问题。而且同意上面的答主一定要慢。其他的。怕什么过不了啊！有啥怕的！到时候咔咔慢慢抬离合别急就没问题。“感觉”错了或者怎么了也别急按照自己练的慢慢来，考官没让下车就一直考别停。

科目二考试就是在考离合器，控制好离合器就等于成功了一半考试，这句话可是一点都不假哦。所以当你在正式起步车子的时候，这个起步步骤可谓是重中之重，这决定了你之后是否能很好的控制好离合器。熄火是坡道定点停车与起步中最常见的问题，每次考试都有不少学员挂在起步熄火上。起步时，缓慢抬起离合，注意不能抬得太快，容易熄火。当离合器抬到半联动点的时候，车身会有明显抖动，此时左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。

倒车入库难点是车身位置和转向时机的把控，最难的是心态调整！入库结束整个科二就剩下坡道定点启停了，难点有停车定点和坡起！总结一句话科二全部的九个科目都是特定通过技巧，难于不难在于个人对科目细节的理解和操作上的把控，学科二心态调整为打游戏，一关一关过稳扎稳打问题不大。