相信有不少小排量车车主,大热天开空调,但是汽车开空调后怠速不稳忽高忽低,这到底是怎么回事,接下来我们一起看一看汽车开空调怠速不稳的原因。
如果你的爱车是小排量汽车,那么开空调怠速不稳基本是家常便饭。我们要知道,空调启动后压缩机也会工作,而压缩机是由发动机带动的,因此压缩机的工作会增加发动机的负担。
对于大多数电子节气门来说,发动机会自动提高节气门开度来获得更多的进气,从而提高输出功率,如果你的爱车用了有一段时间,那么节气门长时间没有做过养护会产生积碳,这就会阻碍发动机的进气,导致发动机动力不足或勉强带动压缩机,造成车子开空调怠速不稳忽高忽低。
节气门积碳可以清洗一下就可以解决,价格也不会很贵,如果你的用车环境比较恶劣,那么建议你最好每隔1万公里清洗一次。
如果你的爱车是新车,节气门也不大可能这么早出现积碳的情况,那么不排除是其他部件出现故障,例如进气量传感器、喷油嘴等,导致发动机的控制单元错误地认为是短暂性的高负荷,然后它试图以提高转速来抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来后,又无法承受了空调压缩机的负载,将再次提高转速。这样来回折腾,就表现为成怠速不稳
发动机怠速时开空调抖动原本是正常现象,小排量的非增压发动机怠速开空调都会有不同程度的抖动,但怠速不稳甚至熄火就需要你去检查一下这些地方。
1、发动机产生积碳严重:发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因,当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致启动的混合气过稀,会造成突然熄火。
解决方法:清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。
2、点火系统故障:火花塞属于易损件,是需要定期更换的,若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换。
3、油压问题:燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动,甚至熄火。
怠速是发动机不带其它负载保持相对最低速运转的状态,打开空调增加了负载,发动机负荷传感器获取负载增加的信号后把它传给发动机电脑,发动机电脑输出指令增加发动机转速来带动所加的负载。从你讲的现象看有可能的问题:一是负荷传感器问题;二是发动机电脑;
排量在1.6以下的车打开空调后发动机转速要比不开空调高,因为负载大了,按照正常情况行驶,发动机功率输出跟不上,是会产生抖动现象的,如果转速提不起来,遇到紧急情况制动效果不好,制动会延迟,千万要注意这一点,要不然会引发追尾事故。