我是高6车主,还裸车加价近1万,已使用半年。
它的优缺点:
优点:品牌美誉度高,省油,做工很好,外形时尚漂亮,内饰简洁高档,开起来感觉很轻松,耐用性较好
缺点:价格高,仅仅是家用车定位(如果你把它想成性能车的话,这就是缺点了),其它还没发现啥子缺点了
建议:如果不在乎性价比,当然高6是好的选择,如果在乎经济性,仅仅是在城市里代步的话, A级两厢车可以选择CVT的新骐达。如果仅是代步,我觉得考虑经济性是理智的选择。
仅供参考,一人之言。
GOLF高尔夫是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车,为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。
国产第六代高尔夫GTI搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率147Kw/(5100-6000)rpm,最大扭矩为280N·m/(1700-5000)rpm,匹配6速湿式双离合变速器,0-100km/h的加速时间仅为7.1秒,最高时速235km/h,而百公里的综合油耗只有7.8L,如此出色的性能表现在目前国产车市场中难得一见。
随着社会的发展进步,我们的生活节奏也加快不少,那么买车用来代步是很多人都会做的事情,所以一般我们买车的时候都是希望找到性价比高的车,刚好今天有个朋友问发兔自己想买高尔夫,这车具体怎么样?
大众高尔夫很不错,价格适中,售价大约在16万左右,外观大气沉稳,性价比高。
为什么高尔夫会成为经典车型?说是经典车型,针对欧洲的情况来说算是吧,在国内应该还不算。他们真正把车作为代步工具,不是用来“有面子”的,所以选择小车较多,而高尔夫均衡、耐用、实惠,所以成为大多数人的选择。
而这些特点在国内可能并不会很好地满足人们的用车需求,所以高四进入国内不成功,高五放弃引进,高六一直不怎么排产,加价销售的现象一直存在,又进一步减少了销量。高七由于产量的提升,加上不断增大的优惠力度,销量据说还不错。
不过看看大众某款高四的拉皮车,一直蝉联销售冠军,不知是该高兴呢还是该叹息。说到这里,必须要吐槽一下现在的很多车型,新款上市了老款继续卖,还臭不要脸的说是什么经典款,这种现象全球罕见啊!
大众高尔夫优点:
1、做工不错。同等价位的车里基本上是位于前列的。比如钣金的接缝宽度均匀,内饰软性材料较多,玻璃双层防水条,三段式门铰链等,试驾车里面我认为高尔夫的做工最能让我满意。
2、空间令人满意。和同级别的两厢车相比,空间胜出。驾驶位我没有问题,调整到我舒适的驾驶座位,后排可以坐下175左右的朋友吧。
后备箱空间一般,但是比较齐整。另外后排座椅可以放到,也增加了后备箱的利用率。必须要提一句,后排座椅放倒后,后备箱是一个平面,可以躺下休息,这个设计很人性化。
3、很多方便实用的功能。高尔夫的配置不高,比如我这款1.6自舒,14w的车,什么真皮座椅、全景天窗、大显示屏、氙气大灯、倒车影像这些,要啥没啥,但是一些实用功能还是要夸一下。
比如后视镜加热、左右后视镜联动调解、单独开车门、遥控关窗、胎压监测、座椅腰部支撑、所有车窗一键升降、后备箱单独开关、空调后排出风口等。正如我前面所说,高尔夫的特点就是均衡,没啥突出的优点,也没有高大上的配置,但是实用功能基本不少。