中国人买车进入到一个误区,认为大的车,更长的车,就更有面子。在我国车辆远远不只是当作代步工具来使用的,更多的还给车辆加上一条“面子”的属性。所以更大、更长的车就更受欢迎,带“L”的加长轴距版的车型永远比标准轴距的车更受欢迎,现在大火的途昂就是鲜明的例子。
所以这也催生了很多所谓的“中国特供车”。只在中国区售卖,在别的国家你是永远不会见到这辆车的一根毫毛的。在勤俭持家的中国人眼中,同样的价格,买到更大更长的车,更划算不是吗?
当然到现在这种情况变得越来越少,人们也越来越理智了。这是值得欣慰的一面,人们越来越关注车辆本身的三大件。而不是各种推配置造外形的那些“垃圾车”了。
说到7座车和5座的suv怎么选,我说的还是具体问题具体分析。当然再更深的观念里面,7座车是比5座车更优惠,更有性价比一些的,但是我们买车并不是看的是外观,车买回来总是要拿来用的,实用性更占优一点。7座车的空间一般来说都要比5座车更大一些,但是从实用性的角度来讲,你问问自己,7座车比5座车多出两个座位,那这两个座位就真的在你的日常生活中用得上吗?使用过程中这两个座位是不是在使用率上占优,还是买回来这两个座位就一直吃灰。如果你有要第二个孩子的打算,我觉得7座车是一个比较好的选择;但是如果这两个座位再日常生活中用的概率不是很大,5座车还是更有优势的。毕竟5座车比7座车,总是拥有更大更实用的后备箱空间的。
还有一个不得不考虑的问题,是现在很多7座车2+2+3的座椅布局,这真的很难用。容国你们平常五个人除去旅游,这就意味着有一个朋友必须做到第三排的座椅。这对朋友来说绝对不是一个更好更完美的体验,因为,第三排的座椅一般都是小而不舒服的。
撇开那些不说,7座车在动力系统和车身结构上,为了多出这两个座位,必须做出相应的改动。7座车的确是大,但是相应的,如果你用不到这么多的座椅,多出来的那两个座位,也会吃你的油耗,并且是无声无息的。
两个都是不错的选择,这要考虑到你的需求才可以定位哪一辆车才是你最需要的车型。多说无益,还是去实地看看吧。另外多说一句:堆配置没有用,实在的三大件才是后期用车最关心的问题。耐用,绝对不是在电子系统上做文章的。
希望可以帮到你。
7座suv的第三排座椅坐着都不舒服,一小时内短时间应急还行,长了人就很难受,即使百万级的全尺寸SNV也不怎么好,所以看你对7座的需求更强烈还是对SUV的需求更强烈,如果只是偶尔应急用7座,可以考虑SUV,如果经常乘坐5人以上最好选7座的MPV,如果基本没什么7座需求5座的选择性更多一点,更容易选到满意的车子。
这个根据自己的需求买吧,其实个人感觉相对来说七座车型更好的,家用更适合的。就是比五座车,需要多进行两次上线检测。
这个还是看个人的需求吧,如果人特别多,还是考虑七座版本更合适一些,如果只有五个人没必要7座版本。
这个还是要看自己具体的需要啦,家庭人员多的话,可以选择七座的,一般家用汽车后排的座位使用率不是很高的。