ハイブリッドカーのエネルギー利用率が高いため、环境汚染の小さい、走行距离长いため、その影响を测定走行特徴汚染物质を排出する要因の実験の方法、目的は検证ハイブリッドカーは、実际の道路走行で実际のエコ経済行は、全国の都市の乗用车のリプレース経験を积むため、车両性能改良も参考に技术を提供し、推进ハイブリッドカー技术発展。
、プリウスの场合、co、hcと三つnox汚染物质を主要研究対象に、整理分析ハイブリッドカーを热狂排出のデータによると、研究分析によって等级道路走行モードでスピード、各汚染物质の排出遗伝子の影响を及ぼすと伝统の乗用车のガソリン平均排出遗伝子対照分析、ハイブリッドカーの排出に影响を及ぼす要因と分析し排出ガスに海洋汚染改善のための提案をした。
各等级道路のテストデータを対象に、5 km / hを间隔に、高速道路の速度区间45 ~ 10550キロ/ hで12区间、速さを分割し、主要道路と次の道路の速度区间の0−80 km / hを16区间に分割し、各速度区间でハイブリッド车のco、hcとnoxの平均排出因子を集计した
本课题の研究の意味は以下の2つに分けられる
(1)车両道路の走行分を実现することができたことと自动车の排気ガスを実现した瞬间の排出试験の研究によりますと、自动车の排気ガス排出试験を実験室のシミュレーション研究から実际の道に向けて検讨することができます
(2)ハイブリッドカーの排出特性を研究して、乗用车提供データを普及させ、ハイブリッドカーの排出の主な要因を分析し、自动车生产会社の総合设计、マッチング、尾ガス処理装置の选択型を最适化し、実験データを提供することを検讨している
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