大灯外壳撞破裂了 能修复吗？还是需要整个大灯总成都要换？

可以修复的。

如果是大灯出现细小裂缝，只要用玻璃胶进行修补即可。

但如果大灯外壳出现裂缝的话，是很难进行修复的。就算真的让你把裂缝给合上了，但会有一条明显的胶印在上面，这时候肯定对大灯的照射效果造成一定影响，甚至会存在一定的安全隐患。

所以，当大灯外壳破了之后，应及时去维修店或者4s店进行更换。

扩展资料：

改装氙气灯主要改装部分有三点

1、将卤素灯泡换成氙气灯泡

优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。

缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。

另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。

2、更换前大灯总成

优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法

缺点：价格昂贵。

改灯都是要加透镜、改总成，这样才能保证提高光度的同时，保证安全。

3、在车头或车顶加装氙气辅助灯

优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。

氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。

参考资料：百度百科-汽车大灯

可以修复的，大灯总成不需要换。

1、目前车灯镜面边缘破碎、车灯镜面破裂、灯脚断裂、灯壳破损、大灯内部清洗都是可以做的。

2、更换灯壳由于部分灯型无法购买灯壳并且灯壳品质参差不齐，品质无法保证。

3、可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。

4、若实在抛光不了，为了降低用车成本，可以不选择更换大灯总成，可以找相关改灯的美容维修店，给大灯更换新的灯罩，费用远低于换大灯总成。

扩展资料：

氙气大灯总成改装

1、透镜的，那最好不要直接加氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。

2、有些车，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调校的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。

3、而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜，除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。

4、有些车，是绝对不能直接改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。

可以修复的，目前车灯镜面边缘破碎、车灯镜面破裂、灯脚断裂、灯壳破损、大灯内部清洗都是可以做的。更换灯壳由于部分灯型无法购买灯壳并且灯壳品质参差不齐，品质无法保证。

近10年的汽车大灯基本都是，外壳和大灯粘合在一起的

所以暂时无法单独更换灯罩，有些地区的改装店，可以高温溶解粘合剂

然后拆除灯罩，但是成本不低，粘合之后的密封效果也一般般

所以这个还是看灯，如果是某汽车品牌的大灯动不动就好几千

为了节省成本可以考虑，单独更换灯罩

但如果大灯本身就不贵，单独换灯罩的意义就不大了

一般都是换总成，只换壳的很少。