学汽修是直接去当学徒好 还是先去读技校好

当然是先到汽修学校，学习一些必要的理论，当然还能实训，然后再到修理厂更加深入的实践。
学好了理论，遇到什么车都能修，而修理厂是不会教你理论的。特别是现在的汽车，是高科技的产品，结合了机械、电、磁、光、声、材料、电子等，没有理论是不行的。

建议到正规学校进行系统学习 ，做学徒学不到东西，有句话叫教会徒弟饿死师傅。只有在正规学校学习老师才会没有保留的把所有的知识都传授给学生。在学校还能保障你的安全，毕业还能推荐你的就业。

汽修学校 在汽修学校学习汽修，理论多于实践，毕竟学校要把这些理论知识讲与学生让他们有个大概的了解，而且现在的学校在实操方面也是下了很多功夫，实操课还是挺多的。不过嘛，你在汽修学校毕业后在汽修行业工作的话还是得从学徒开始。
​汽修店 零经验进入汽修店学习汽修得从学徒做起，刚开始会很困难，工具，汽车上各种部件都需要你去认识记住，跟随店里师傅做事时还需记住各种拆装顺序，挺累的。做学徒时请记住：不懂便问

要想去正规的汽修厂或者4s店必须去技校
技工学校简称“技校”。 技工学校与中等专业学校（中专），职业高中（职高）一样，等同于高中层次学历。技校属于国家人力资源和社会保障部主管，招生层次包括初中毕业生、高中毕业生、社会再就业人员三部分。技工学校旨在培养各类技术技能人才,值得一提中技属于中等教育,而高技一般等同于大专。
技工学校毕业颁人力资源和社会保障局（厅）印制的技工学校毕业证书和初级，中级或以上职业资格证书。
技工学校开设的专业学制一般分：一年制、两年制、三年制、四年制、五年制等。技工学校培养人才更注重专业技能的提高，培养的一般为实用型人才。
技校通常是在九年制义务教育结束后进行，在级别上相当于高中，但普通高中侧重基础知识的传授，毕业后一般参加普通高考，是为升入大学做准备。而技校更重视专业技能的培训，毕业后一般都已经掌握了相应的职业技能，步入社会可以胜任某种职业。

1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修百服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人度的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之问类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这答里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员内没有上岗证老板和车主都不会让学容中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。