汽车国IV和国V是什么意思？

汽车国Ⅳ：即国家第四阶段机动车污染物排放标准。

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

汽车国V：即国家第五阶段机动车污染物排放标准。

2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应。

扩展资料：

国IV与国V的主要区别如下：

1、国IV标准汽油的含硫量的上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量的上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。

2、2014年12月执行国IV标，2017年12月执行国V标准。相比国IV排放标准（2005年发布），国V标准大幅度加严了污染物排放限值。

3、环保部科技标准司负责人表示，以普通轿车为例：汽油车的氮氧化物严格了25%，柴油车的氮氧化物严格了28%。国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，根据国V标准，颗粒物排放限值严格了82%。　　

4、国V标准中，汽车污染控制装置的耐久性里程翻倍，由原来的8万公里增加到16万公里。即在16万公里之内，汽车污染物排放应达到本标准限值要求。

参考资料来源：百度百科-国IV

参考资料来源：百度百科-国V

参考资料来源：百度百科-汽车排放标准

汽车国IV和国V是国家汽车尾气排放标准国五和国六阶段的意思。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。

扩展资料：

近年来，中国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，落实录《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有关“实施国VI排放标准和相应油品标准”的要求，环境保护部、国家质检总局出台了轻型车国六标准。

参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-国家第六阶段机动车污染物排放标准

国五和国六区别就是排放标准不同，国六更严格。国六分为a、b两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代。

国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。

1、国IV指：国家第四阶段机动车污染物排放；

2、国V指：国家第五阶段机动车污染物排放。

由于随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气的排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气的排放建立了法规制度，并通过严格的法规推动汽车排放控制技术的进步，随着汽车排放控制技术的不断提高，又让更高标准的制订成为可能。

扩展资料：

我国排放法规的制定：

1、我国的尾气排放标准一年一个台阶：2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；

2、2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD；

3、2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车；

4、2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准；

5、2008年1月1日，国4燃油将在北京上市；

6、2010年12月21日，环境保护部表示，国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整；

7、北京拟2012年实行新车国V排放标准。

参考资料来源：百度百科-国家第四阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

“国V（国IV）”都是汽车的排放标准。

具体如下：

“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准适应。

北京市1999年执行国I标准，2002年执行国II标准，均比全国提前2年左右，随后，国III标准和国IV标准也相继实施。

2010年2月，北京市已经开始研究制定机动车"国V"排放标准和油品标准相关准备工作，2012年前后，北京机动车排放标准将从2008年实施的“国IV”升级为“国V”。 

扩展资料：

目前北京实施的国Ⅳ排放标准，只要求将硫含量控制在50ppm以下。而参照欧V的标准，国V要将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本实现无硫化。

市环保部门介绍，北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准，预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

市环保部门表示，北京将在全国率先全面实施国V排放标准，届时，达不到此排放标准的车型不得进京销售。

北京市机动车排放标准升级时间表：

1、1999年：国I

2、2002年：国II

3、2005年：国III

4、2008年：国IV

5、2012年前后：国V 

达标车型：

据了解，截止2010年2月上市的新车型中，仅有宝马7系中，2010款的宝马760li和2010款宝马760li国庆版为欧V标准，但其售价均超过了250万元。

2010年新上市的车型中，别克英朗、东风标致408、东风风神H30均为国IV标准；宝马X1、雪佛兰新赛欧等则均为欧IV标准。

参考资料：

百度百科-国V