检修插座箱与动力配电箱有什么区别

动力箱;又称动力配电箱、与检修箱比回路排列会密一些,输出电缆的拆接不考虑是否方便,检修箱内配出开关一般都会安装比下级大一档的漏电开关,从方便电缆的进出、拆接都有一定的考虑，有的还要考虑移动、防雨等。

检修插座箱

适用于额定工作电压交流230V/400V、频率50/60HZ、直流440V配电网络，作为检修设备或用电设备的电源接口使用；广泛应用于各种不同气候条件的户内、户外场所和行业，如冶金、石油、化工、电厂、煤矿、机场、港口、码头、轨道交通、机械、食品、建筑、体育馆、园林景观等。

动力配电箱， 是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

动力配电箱一般不预留工业插座位置，通过空气开关或者漏电保护区来控制线路。一般在设计之初就规划好用电功率。而检修插座箱，顾名思义，多用于检修的供电用途，因而具有多频次的活用性，那么工业插座就是一个比较好的选择。工业插座由于设计上的保护，有较好的频繁拔插的耐用性，以及用电的安全型。上两个图大家对比一下。

图中是照明箱，电流比较小，动力箱的话会用比较大电流的开关。

检修插座箱

移动式

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插座和照明可以接入同一个配电箱,但是要用不同的开关控制!一般最终负载处插座和照明分开即可, 上级开关可以是同一路开关,这是习惯做法,这不是节能的要求,这是由于接地和接零的要求,插座接地,照明线要接零线.