您好,车轮定位对维持驾驶安全、转向稳定以及轮胎正常磨损是极为重要的,车辆定位角度不正确,在紧急制动时就可能发生跑偏、侧滑,导致严重事故。在正常运行时可能使轮胎寿命缩短,而转向拉杆等部件的失调或失效往往会导致丧失转向控制,其结果不堪设想,因此对车辆进行四轮定位至关重要。 影响四轮定位的因素主要与使用有关,如在凸凹不平的路面上高速行驶、剧烈制动、惯性侧滑、重载、不均匀重量分布、转弯时速度过猛使侧倾力过大,以及在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。当然,影响四轮定位的因素也与维修质量有关,如发生碰撞事故维修、悬架系统修理、转向系统修理以及更换车轮或轮胎之后,便有可能造成四轮定位参数失准。 一旦发现故障现象,应及时进行检测和调整。“汽车四轮定位专题”以汽车四轮定位的全过程为主线,以问询诊断、车辆路试、检查更换、四轮定位以及调整试车等为主要内容,针对四轮定位涉及的各项工艺流程进行分析。问询诊断驾驶员提供全面、真实的故障发生时间、情况、起因以及伴随着什么故障等,是十分重要的。因为驾驶员对自己车的性能是十分熟悉的,车辆性能、响声和振动等任何一点细小变化,通常驾驶员都能感觉出来。而严格地说上述任何一点细小变化,都是有其原因的,也许就是故障原因。但是驾驶员毕竟只能从驾驶感受上去感觉车辆性能的变化,而不能说出故障内在、外在的联系,有时又由于某些原因有的驾驶员会有意隐瞒某些重要情况。这就不仅需要修理技师能科学、合理地向驾驶员了解情况,而且还要求修理技师善于和驾驶员沟通。问诊需要抓住重点,主要如下。1. 为诊断故障而向客户提问的技巧(1)必须询问故障症状发生时的情况,以便重现故障。(2)提问时要用客户熟悉的话语,不要使用客户不懂的专业术语。(3)用直接实际事例来询问客户,使客户能容易回答。2. 在向客户问诊时必须懂得的常识(1)应在故障再现时,确认客户的要求。(2)当故障没有再现时,确认故障再现的条件。3.修理技师应询问的内容(1)第一次故障发生的时间。(2)故障同时还伴随有哪些性能变化。(3)维修历史和具体情况(如包括更换何种零件)。 以上三点仅供参考,而不是一成不变的。修理技师不能有偏见,或单凭经验,缺乏分析推理。问诊本身是一门艺术,对询问中获得的信息进行去粗取精、择其要点加以联想,常常能使我们找出排除故障的正确思路或着手点。 车辆路试路试可以证实顾客的诉说,进一步确认故障症状。在四轮定位之前进行路试,能够提供控制臂轴套或支柱轴承磨损、支柱减振器或减振器强度衰减、转向装置安装松动、车轮轴承松动或轮胎故障等的维修线索。如果可能的话,最好与驾驶员一同进行路试。 如果在没有进行定位前就有一些明显故障引起了驾驶员的注意,这一点非常重要。比如如果发觉车辆后部有摇摆的感觉,可能是后轮轮胎垫带已易位。转向盘和车内地板的振动,经常是由前轮胎的静态失衡或轮胎的径向振摆引起的。 修理技师要尽量在路试过程中对故障可能的原因进行初步分析,确定正确的维修方向。检查更换 为了获得精确的测量值,所有与定位有关的部件必须处于一种良好状态。定位前进行仔细检查,可以查找出影响定位的已受磨损或不良的部件。定位前主要针对如下部件进行检查。1. 轮胎气压和轮胎胎面磨损不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。轮胎检查应包括4个步骤:(1)充气压力检查维修人员应根据厂家所建议的标准压力,对轮胎进行充气。轮胎充气数据通常显示在轮胎胎壁上,有关轮胎气压说明的标签贴在驾驶员侧前门侧壁,以及行李舱盖的内壁或手套箱门内侧等处。如果有一个或一个以上的轮胎充气不足,将导致悬架角度和行车高度的测量值不精确。轮胎的磨痕、羽状磨损、槽形磨损或其他不均匀磨损现象都可以通过目视进行检查,通过检查轮胎胎面磨损指示标记,就能目视检查胎面深度。这些指示标记是轻微凸起的窄条,通过胎面基面从轮胎肩一侧跨到另一侧。当外胎的面磨损量在6 mm以内时,磨损指示标记与胎面表面相平齐。(2)目视检查车胎磨损后,胎面纹槽不能尽快排除轮胎与路面间的积水,也就不能防止发生浮滑现象。浮滑现象不如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!
你好 主要调节的数据是前轮前束值;主要部位是转向横拉杆。希望可以帮到你,谢谢
主要是轮胎矫正
前束,倾角
1、汽车四轮定位作用是:
有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
2、什么情况下需要做四轮定位
当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时,就应该做四轮定位了。
1) 轮胎气压和轮胎胎面磨损:不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。(轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。)
2) 车轮振摆:振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况,车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆,上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。
3) 车轮跑偏:跑偏是指车辆在径直道路上行驶,转向盘在不受任何外力作用的情况下,车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①轮胎结构(子午胎横向力)。
②轮胎配合不当或磨损不均匀。
③前轮或后轮定位不当。
④转向机阀偏离中心。
⑤制动调节不匀称或制动器拖滞