我认为空气滤芯和机油、机滤这些消耗品道理是一样的,多久换是根据这个材料本身的品质还有你日常用车环境相关。比如你日常用车所处的地区空气都还不错,那么空滤更换时间可以长一些,这里所谓的长一点是相对规定的时间而言的。比如原厂建议你5000公里一换,实际你6000、7000公里换也没多大问题。一般情况下,品质好的空气滤芯可以达到1万公里甚至一万5000公里一换。但是建议,每5000公里可以把它取出来吹一吹上面的灰尘。我自己的空滤,基本就是这么干的。当然,也建议各位严格按照要求来,这些材料本身也不贵,延长一下也节约不了多少钱。
我是一名汽车维修从业人员,我们发动机的空气滤清器的更换周期一般都是按照里程数来决定的,但是我们行驶的路面情况也会影响我们空气滤芯器的质量,因为如果我们有经常在工地上行驶的车辆,它的路面灰尘是非常大的,而这种情况,我们的空气滤清器很容易就布满灰尘了,所以这种情况的话,就需要提前更换空气滤芯器,10000公里就需要检查更换。如果平时都是在城市里面行驶的车辆,灰尘就会较少,空气滤清器的寿命就会更长一些!这种家用代步车15000公里左右检查更换比较好。
以前的时候我是专门研究过的,这个就是一般城市道路7500到8000公里更换一次,相对来说厂家习惯在一万公里也就是我们日常说的大保养的时候更换空气滤芯。不过像北方沙尘比较重的地区,建议要缩短更换的周期,有必要的话5000公里进行更换也是可以的。建议大家更换空气滤芯要注意渠道,尽量到一些正规的地方进行更换,至少要能开具发票的维修厂,从而可以维护自己的合法权益。因为空气滤芯虽然不贵,但是作用还是很重要的。空气滤芯一直有发动机守护神的说法,因此如果使用不好的空气滤芯的话,汽车行驶中会使发动机进气不足,燃油燃烧也不够充分,这样真的会毁车的。
空气滤芯的作用是过滤空气中的固体杂质,主要是灰尘,灰尘里面有很多比较细小的石英砂颗粒。
具体多长时间换一次,这个不是很标准,应该来说还是要看路况,比如说灰尘比较大的路,空气滤芯肯定比较容易脏,清洗或更换的频率就要高一些。
我以摩托车的空气滤芯为例,尤其是踏板车因为空气滤芯进气口比较低,进气量比较大,所以说空气滤芯器就容易脏,当空气滤芯比较脏之后,会产生车辆动力不足,冒黑烟,油耗增大的情况。
那如果说还单纯的多少个月清洗或更换一次空气滤芯,显然是不合时宜的。
以空气滤芯是否过脏为标准,一旦很脏了。就需要及时更换,以免对发动机造成不必要的磨损。
空气滤清器相当于安装在发动机节气门前的一个“口罩”。主要用来过滤进入发动机内进行燃烧的空气中的各种非常细微的杂质。一般厂家会建议5000,6000,甚至有的厂家建议8000甚至是10000公里进行一次更换,但是后面还有一句提示,在多灰多尘的环境情况下要提前根据环境进行更换。